日产途达小改款 埃斯特拉回来了？

日前，日产在中东市场正式发布了全新改款的途达，这也是途达正式发布之后首次出现在中东市场。不过，不同于国内市场只保留了Terra命名的是，在中东市场发布的改款途达，把此前缺失的“X”补上了，以X-Terra的车名投放市场。

没错，就是当年驰骋达喀尔拉力赛的日产帕拉丁的原型——埃斯特拉。在停产五年之后，改款途达以X-Terra的车名回归，也意味着埃斯特拉的换代延续了下来。

从外观上来看，全新改款的途达重新设计了前脸的造型，在新一代日产家族化的设计语言下，以更加硬朗的大嘴式进气格栅。车头的曲线也丝毫不吝啬于大转折特征的运用以及镀铬饰条的使用面积，这样一来，新款的日产途达在整体的造型风格上也就比国内的版本多了些科技感。

同样的，尾灯也进行了全新的调整，用镀铬亮条连接了两侧的尾灯，尾部层次感好了很多。

车辆内部的变化也是巨大的，方向盘已经换装成了与新一代日产系轿车相同的款式，仪表板则采用了平直的横向特征设计，中控台的特征被一块9英寸的液晶显示器所取代，而主要的物理操作按键则与之进行了分层处理。

不同于国内版途达只提供五座布局的是，海外版的改款车型提供了三排七座的内部布局，另外第二排还有一个11英寸的液晶显示器作为后排娱乐系统。三排座椅呈现出剧院式的布局方式。在配置方面，新款途达也加入了包括自适应巡航和自动紧急制动等在内的智能化配置。

在动力方面，中东版的改款途达依旧提供了2.5L直列四缸发动机，最大输出功率165马力，最大扭矩241牛米，与之匹配分时四驱系统和七速自动变速箱。以目前的情况来看，这一小改款也有望在随后跟进到国内市场。

就是不知道后桥的鼓式刹车有没有升级一下？答案是，没有。