数字化时代“风口” 第八代高尔夫为何能占据C位

前言：现如今，消费者出门无需带现金，扫一扫就可完成支付，甚至线上可满足大部分的购物需求。与此同时，越来越多的商家把产品搬到网上平台去展卖。而这些是积极推进数字化发展的冰山一角。

在汽车行业，数字化革命为企业开发新模式，挖掘新增长提供了契机。但如何运用数字化手段去实现传统经典的创变成为一大难题。而全新数字高尔夫的到来，吸引了无数年轻人的青睐，不仅成功引领一汽-大众进入数字化时代，也为行业前行提供了有效的样本。

经典与创新的平衡 全新数字高尔夫做到了

大众高尔夫经历了七代车型的变化未曾断代，之所以长期持续热销，更多是创新基因发挥着重要作用。第八代高尔夫作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，很好融合了领先智能科技与卓越驾驶体验，为现代都市人群打造了一款数字化紧凑型轿车。

在设计上，全新数字高尔夫以历代车型的经典元素为基调，全面融合数字化时代的设计语言，头灯上沿被水平切割，用光取代镀铬流线贯穿LED前大灯，带来更具张力的感官体验。象征性能的格栅打破常规布局形式，进一步降低视觉重心，给人蓄势待发的姿态。而下方进气格栅从现款比较窄的设计调整成了“宽嘴”的样式，令车头视觉效果更加凶狠。R-Line版车型相较普通版车型，运用大量亮黑色材质进行装饰，并融入了全新造型的“R”标，进一步强化了新车运动感。

新车基于空气动力学的造型设计，使得风阻系数有效降至0.275。溜背式车顶更为动感，尾部扁平化，简洁且更具辨识度，矩阵式熏黑灯组同样采用的是LED光源。可以说全新数字高尔夫很好的通过含蓄且锋锐的表达方式，充分展示出这一代车型动感且富有科技感的美学体征。

全新数字化高尔夫自然少不了数字化座舱，因此液晶双联屏、wHUD抬头显示、触控式人机交互及保时捷911同款电子换挡、CNS 3.0智能系统等成为其升级亮点之一，极大程度的增加了车内科技感。而数字化的触控操作方式更符合“手机党”们的操作习惯，让驾驶员的一切操作都触手可及。

具体看，10英寸带触控功能的中控屏作为主要操作单元，采用全新的革命性交互界面设计CNS3.0，支持一键切换，可灵活定制主界面显示数量及内容，并支持触控及中文手写输入。传统Miko开关功能首次被触控中控面板所取代，空调及音量支持点按、滑动触控式调节，相比传统实体按键，操作更加便捷，也更具科技感。

同时，大众在全新数字高尔夫上，率先采用全触控式Gen2 MOD方向盘，可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，并为驾驶辅助提供输入，减少了交通事故的发生。

此外，全新的智能语音交互系统也让车内更有“温度”。只需一句“你好，大众”，即可唤醒智能语音系统，实现包括媒体控制、拨打电话、导航、天气查询、POI查询等诸多功能。该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达” 、定向识音等功能，能够精准识别主副驾驶声源位置，可谓使命必达。

我们知道第八代高尔夫是全球首款采用MQB Evo平台的车型，率先采用车载以太网技术，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。

因此全新数字高尔夫除了承袭高尔夫优质的操控基因外，IQ.DRIVE技术还为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案。只需通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。

刷新高性价比标杆 全新数字高尔夫成首选

我们知道，经典车的换代工作本来就非常困难，除了要顺应时代发展，满足当下消费需求，还要突破自我，达到经典与创新的完美平衡。全新数字高尔夫以数字化转型为突破口，在老少皆宜的外观设计、德系品质上成功做加法，竞争力大幅提升，再次成功定义行业级别标杆。

与此同时，全新数字高尔夫相比较高尔夫7代，在配置全面提升的情况下，全系车型价格均有所下调，真正做到了增配减价，诚意满满。得益于数字化、智能化方面的全面升级，新车相比竞品车型，在操控、动力等性能方面也是优势明显。

更令人惊喜的是，全新数字高尔夫在内饰细节上也是想中国消费者所想，后排中通道高度相比上一代产品降低了81.5mm，带来更为宽敞的腿部空间。全系顶棚USB、后排双USB接口的加入，十分方便。而前座椅靠背调节方式从手轮改为手柄后，带来更为轻便的操作体验。

最具性价比的高品质，全方位的贴心安排，近4000万用户的认可，这些点你GET到了么，如果15万预算在手，充满“数字”魅力的高尔夫无疑是购车首选。