高端MPV二选一，同等价位的大众威然与别克GL8谁更强？

中国的高端MPV市场是一个让众多汽车厂商又爱又恨的市场，它发展迅速，而且能够很好地树立自己的高端形象，但这个市场长期以来都是别克GL8一家独大，挑战者从来不少，几乎全部铩羽而归。大众威然在2020年5月份上市，上市之初便旗帜鲜明地要挑战GL8，但自上市至今月销量从未突破4000辆，11月份单月销量更是跌破千辆，别说挑战，连自身生存似乎都成了问题。不过决定销量的因素有很多种，除了产品实力之外，品牌影响力也是很重要的一方面。如果不考虑品牌光环，同等价位下的大众威然与别克GL8还是有一战之力的。

大众威然与别克GL8的定位比较接近，价格区间也有很大的重叠。大众威然最顶配的2020款 380TSI旗舰版指导价为39.98万元，别克GL8 2021款 ES陆尊旗舰版指导价为39.99万元，两款车的价格几乎完全一致。若论整体的销量，大众威然只有别克GL8的零头，但在同等价位下，大众威然还是有不少可取之处的。

外观

虽然市场定位直接对标别克GL8，但大众威然的外观设计与GL8还是有很大不同的。最明显的是，它并没有采用商务MPV上流行的横平竖直的车身和悬浮式车顶，前脸造型也更加精致。别克GL8几乎成了商务接待专用车，作为日常通勤车辆多少有点违和。但大众威然的外观比较接近于普通的MPV，除了可用于商务接待，作为日常用车也没问题，使用范围更广泛。

别克GL8的外观消费者可以说很熟悉了，霸气的车头，修长的车身，悬浮式的车顶，都是它的标志性设计，也引来了不少的模仿者。需要注意的是，这种商务范儿十足的外观强化了它高端接待用车的形象，有助于它牢牢把控这个细分市场，不过也固化了它的产品形象。在商务接待之外的场合，便很少看到别克GL8的身影了。

大众威然的车身尺寸为5346mm×1976mm×1781mm，轴距为3180mm，采用了20寸轮胎，在同级别车型中有明显的领先优势。车身侧面的线条比较流畅，平直的腰线很有力量感，车顶的曲线也比较平滑。整体的视觉效果还算不错，就是少了点商务气息，这也是它面对GL8时的一大劣势。

别克GL8的车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距为3088mm，比大众威然小了一圈，轮胎也只有18寸，不过气势上并没有输多少。凌厉的腰线十分显眼，悬浮式的车顶很有辨识度。从侧面看上去，整个车身的重心比较低，显得非常沉稳。

大众威然的尾部设计比较简洁，一道横向的镀铬装饰条连接左右尾灯，拉宽了车尾的视觉效果，后包围上镶嵌了一圈横向的镀铬装饰件，提升了车尾的档次感，也与上方的镀铬装饰条形成了呼应，设计感比较强。

别克GL8的尾部同样也有两根横向的镀铬装饰条，但造型与大众威然明显不同，上方的镀铬装饰条没有插入尾灯内部，下方的镀铬装饰条则比较短，在档次感上略有欠缺。它的车身宽度比大众威然短了将近10cm，但看上去却比大众威然更加宽阔。

内饰

大众威然的内饰采用了家族化的设计语言，大量采用了横向线条，看上去简洁干练，10.3英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的液晶中控屏也充满了科技感。与此同时，中控台上还加入了横向的木纹装饰板。在内饰的整体设计手法上，大众威然与大众其它车型一脉相承，没有因为商务定位而作出过多的改变。

别克GL8的内饰线条比较复杂，层次感比较明显。12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的液晶中控屏采用了连体式设计，比较符合目前的流行趋势。值得注意的是，别克GL8的档把被置于中控台，操作起来更方便。不过它的方向盘造型比较普通，没有采用流行的平底式设计。

大众威然主副驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部调节，同时前排座椅还具有加热功能。座椅的坐垫和靠背都比较厚实，对人体的包裹性也比较强。

别克GL8主座椅具备4向高低调节和4向腰部调节功能，但副驾座椅无法进行腰部调节，这一点不如大众威然厚道，不过它的前排座椅比大众威然多了通风功能。由于取消了中央扶手箱，因此它的坐副驾座椅均加上了座椅扶手。

大众威然采用2+2+3座椅布局，第二排是两个独立座椅，可以按比例放倒，并且拥有加热、通风、按摩功能。与此同时，第二排座椅还带有电动腿托，能够为消费者提供非常不错的乘坐体验。

别克GL8同样采用了2+2+3座椅布局，第二排的独立座椅同样拥有加热、通风、按摩、电动腿托等功能，在座椅的布局与功能上，别克GL8与大众威然大同小异。

动力

大众威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米，在同级别车型中有一定领先优势，能够满足客户各种商务接待需求，不过7挡双离合变速箱在中国汽车市场不太受欢迎，这多少影响到了它的市场表现。

别克GL8同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，动力性能上稍微领先于大众威然。

小结：总体来看，大众威然车身尺寸更大，用途更广泛，但品牌影响力弱是它的致命短板，别克GL8则胜在长期的品牌积累带来的独特优势。对那些不在乎品牌，又比较喜欢大空间车辆的客户来说，大众威然或许是更好的选择。