配置超强的“Honda小正太”，来福酱元气满满地来了

吊了大家这么久的胃口，A0级车市场的新“萌宠”——LIFE来福酱，终于来了！

近日，东风本田旗下第一款小型车LIFE（中文名“来福酱”）正式上市，共推出灵动拍档（SPORT）和灵趣拍档（CROSSTAR）两个版本4款车型，售价区间为9.78万-11.28万元。

LIFE的全系标配内容十分丰富，包括经典动力组合1.5Li-VTEC发动机与CVT变速箱、透镜式LED一体式大灯、16寸铝合金双色轮毂、HondaSENSING安全超感系统等等，满足挑剔的Z世代用户更加个性化用车生活。

有品位的LIFE比FIT历史更长

全新LIFE一方面拥有丰富的优质配置，另一方面，也拥有出色的品牌基因和造车品质。全新LIFE作为K-Car车系，初代车型诞生于1971年，有着50年历史，发展了整整五代车型，骨子里流淌着Honda的纯正血统，无疑会成为各个年代最受年轻人欢迎的车型。

同时，它还衍生出多款同系车型，分别是三门掀背Wagon、两厢四门版、五门MPV版以及皮卡版等。可以说，LIFE不仅是Honda乘用车的开山之作，更代表了Honda“精致造车”的理念。

如今，东风本田将LIFE引进中国，以全新元气面貌焕然新生。元气既是LIFE的代名词，也是Z世代的写照，东风本田为LIFE注入鲜活生命力，以元气真实、可盐可甜的人格化属性，赋予LIFE“Honda小正太”的身世标签，为Z世代青年带来充满爱、富有想象、乐趣与激情的生活状态。

超多全系标配，心动吗？

外观上，全新LIFE有两个版本车型，一个非常Q萌，另一个跨界动感，更符合现在Z世代年轻人的需求，两者外观最大的区别是CROSSTAR版底盘比SPORT版高了30mm。

车身尺寸方面，SPORT版本的长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，和飞度的参数一致；CROSSTAR版长宽高分别为4111/1725/1567mm，轴距2531mm。

相比第四代飞度，全新LIFE不提供双色车身设计，尾灯的设计也有所不同，采用了透明灯罩黑色底色设计，与日版飞度有点相似。此外，新车全系标配透镜式LED一体式大灯和16寸铝合金双色轮毂；高配车型还配备了自动头灯和自适应远近光功能，活力与科技感并存。

第四代飞度双色车身

配置上，全新LIFE的中控设计偏向精致和科技的风格，简单大方，搭载7英寸全液晶仪表和8英寸可触控DA屏，并配备了本田那套黑科技——HondaSENSING安全超感系统，为驾驶者带来更安心的用车体验。座椅方面，全系都是织物座椅，至于魔术座椅只搭载在CROSSTAR车型上。

动力上，全系标配本田地球梦科技系列的1.5Li-VTEC发动机与CVT无级变速箱，最大功率高达131马力，峰值扭矩155牛·米，工况油耗数据仅为5.6L/100km，动力强劲的同时还省油。

A0级合资车选谁？LIFE更超值

从售价区间能看出，9.78万元-11.28万元的全新LIFE比起售价8.18万-10.88万元第四代飞度高出4千-1.6万元左右，多出的这些费用全新LIFE增加了些什么？表格是选取了入门版本两款车型进行分析。

无疑东本LIFE拥有更高的配置，价格自然高一点，更吸引那些喜欢尝鲜的年轻Z世代。如果对配置要求不高的消费者，预算有限，对飞度有着一定的情怀，也是合适的。

除了自家兄弟外，LIFE最大的对手还有大众POLO，它与大众Polo都搭载1.5L四缸自然吸气发动机，不过LIFE的动力参数优胜一些。上个月，极车君去大理试了一下LIFE，动力足够，换挡线性，调教偏向于女生设定，比较舒适，所以它的设计也非常符合现代年轻女性消费者。同时，前档的视觉效果特别好，感觉是在开一台小型SUV，更意外的是，它的NHV处理得非常不错。

车身尺寸方面，LIFE车长比POLO高些，其余相差不大。同价位配置方面，中低配版本的LIFE比POLO丰富一些。整体而言，LIFE的性价比高于POLO很多。

随着自主品牌崛起，不断挤压合资品牌A0级轿车的生存空间，不过，对于目前大城市的拥堵和消费水平来说，A0级车型依然有市场，它们有着轻巧的车身，良好的燃油经济性和较低的价格优势。在本田的双车战略下，东本LIFE凭借自身实力，无疑让A0级小型车市场上又多了一位实力派。

易车号作者提供文章