6万多起的RS-3，性能越级安全性一流，还将配华为黑科技

提及国内通信行业中的"巨头"——华为，你会想到什么？是会想到智能手机、平板、电脑等数码产品，还是会想到5G技术？又或者会联想到汽车？的确，如今华为已跨入了汽车行业，它不仅早于2019年就牵手"智慧汽车先导者"新宝骏开始了探索智慧出行，同时，在近日，有消息传出新宝骏RS-3将搭载华为Hicar，看来华为"帮助车企造好车"的即将落实。说到这里，或许很多朋友们就会有疑惑了，华为与新宝骏为何会有这次合作呢？

在笔者看来，华为会与新宝骏合作，或是在于新宝骏的造车实力出色且在智能汽车领域颇有建树。下面笔者就以即将搭载华为Hicar的新宝骏RS-3为例，来跟大家聊一聊新宝骏的造车实力到底如何，以及它在智能用车领域都有怎样的表现吧。

首先，新宝骏是一个年轻的汽车品牌，且也是一个很懂年轻人的汽车品牌，而这从新宝骏RS-3新潮颜值和优秀性能中就不难看出。其中，新潮颜值方面，新宝骏RS-3不仅整车有着棱角分明的车身姿态，显得很协调与动感，同时它还采用了双色车身、悬浮式车顶、分体式灯组等潮流与个性的设计，既很好地兼顾了个性、运动与时尚，更迎合了年轻人对于潮流SUV的期待。

而在动力性能方面，新宝骏RS-3则是有着1.5L和1.5T两套动力，且除了手动挡车型之外，其余车型均在传动部分匹配了CVT变速器。其中，RS-3的1.5L车型虽性能不算特别澎湃，但足够日常代步与家用，燃油经济性也很出色，百公里油耗仅为6.5L左右。而RS-3的1.5T车型则是高性能之选，除了可爆发出147Ps以及250N·m的越级峰值性能之外，同时还有着百公里油耗低至6.8L的燃油经济性，既省心又能给予年轻人速度与激情。

然后，新宝骏作为一个将智能作为基因的汽车品牌，它旗下的车型在目前年轻人所注重的智能用车领域也表现得十分出色，如新宝骏RS-3就配备了行业领先的智能网联和智能驾驶。其中，智能网联方面。标配新宝骏车联网的RS-3，不仅可直接使用智能手机的算力，支持0.1秒极速响应，能带来超流畅和快捷的人机交互体验；同时，RS-3还具备远程控车、语音操控、一键寻车、语音收发信息和手机APP投屏等"用得上"的智能网联功能，可切实做到让用户的出行更便利与舒适。

比如说，语音收发信息功能的实现，就能让车主在开车过程中，即便收到信息也不必拿起手机查看，或者停车查看，而是直接"动动嘴"就能进行阅读与回复，既能提高出行效率，也能保障行车安全性。

与此同时，新宝骏RS-3还是一款与特斯拉毛豆3一样，支持L2级智能驾驶的车型。而且，新宝骏RS-3的智能驾驶还集成了弯道辅助、城市巡航、拥堵巡航和防碰撞系统于一身，既能缓解驾驶疲劳，也直观的提高了行车安全性。比如，在城市出行时，我们难免会遇见拥堵的情况，这时候就可一键开启新宝骏RS-3的拥堵巡航辅助，让其自行跟车和刹车前行，既能避免被加塞，也能解放驾驶员的右脚，驾驶变得更轻松。

既有越级性能和新潮颜值，更有能让出行充满便利与安全的智能科技，从新宝骏RS-3身上我们除了可以看出新宝骏品牌优秀的造车实力之外，同时也能看出其在智能用车领域颇高的造诣，而这或许正是新宝骏和华为这两个行业强者，会选择一起合作的原因所在。而且，在搭载华为Hicar之后，相信新宝骏RS-3的用车体验还会更上一层楼，值得期待。