我不是飞度 东风本田来福酱LIFE到店实拍

近年来，随着本田在中国市场的“双车战略”越发普及，东风本田也终于迎来了国民神车飞度的兄弟车型—— LIFE。而作为东风本田的首款小型车，LIFE不仅延续了现款飞度的憨态可掬的呆萌造型，更是有着“来福酱”这个充满二次元风格的呆萌中文名，相信这也会赢得很多“Z时代”年轻人的青睐。不过同本田其他兄弟车型一样，LIFE与飞度也在细节方面还是有所区别。目前，苏州地区LIFE已经到店，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：两种选择更个性

相信很多人第一眼看到东风本田LIFE都会将其误认为飞度；作为飞度的兄弟车型，LIFE外观造型基本与其保持一致，同样拥有圆润的车身造型与萌气十足的前脸设计；并且新车同样提供运动版的灵动型与跨界版的灵趣型两种不同风格的外观套件可选。

前脸部分，LIFE同样以圆润的线条为主，大眼式的前大灯配以蜂窝式前格栅更是显得十分可爱。此外，本次实拍LIFE跨界版前包围较飞度跨界版更加醒目，大面积的双色大包围贯穿至两侧雾灯部分。

LIFE前大灯造型与飞度保持一致，而前大灯不仅造型圆润可爱，更是全系标配全LED自动大灯；并且LED日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭也是全系标配功能，高配车型还拥有远近自适应前大灯。

侧面看去，LIFE与飞度同样高度相似，除了上扬式的腰线设计看上去十分动感外，跨界版整车底部大包围更是增添了不少运动气息。此外，细长的A柱设计更是有效减少了盲区面积。尺寸方面，LIFE长宽高根据版本不同分别为：运动版4109/1694/1537mm，轴距2530mm；跨界版4111/1725/1567mm，轴距2531mm。

位于腰线上的前后门把造型简约，高配车型前排车门把还集成有无钥匙进入功能。此外，同黑色大包围一样，黑色钢琴烤漆行李架也是跨界的专属配置。

同前脸一样，LIFE车尾设计同样与现款飞度保持一致，饱满而圆润的尾部造型与整车风格相呼应，双色尾翼更是增添了不少运动感。此外，新车尾灯下方的“LIFE”铭牌算是与现款飞度尾部最明显的不同之处。

轮胎部分，本次实拍LIFE跨界版配备了尺寸为185/60 R16的邓禄普ENASAVE EC300+系列，与之搭配的16寸双色花瓣形铝合金轮圈也很有运动气息。

内饰：与飞度区别不大

虽然LIFE在外观细节方面与飞度有所区别，不过内饰方面很难区分两款车型有何不同，新车同样采用了全新的设计语言，经典的T型中控台设计也很有层次感。此外，虽然内饰采用了大量硬塑料与织物面料覆盖，不过扎实的做工看上去没有廉价感；并且局部钢琴烤漆面板颜色还可自由搭配，充分彰显新车的个性化元素。

两辐多功能方向盘采用了皮革包裹，并且除了配备有多媒体控制、蓝牙，高配车型还拥有自适应巡航与换挡拨片。

LIFE全系均配备有7英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸不算很大，不过显示信息还是比较丰富的，并且画面也很细腻。

除入门版车型外，LIFE其他车型均配备了8英寸触控显示屏，车机系统与现款飞度也完全一致，左侧配备有快捷功能按键。此外，触控屏还配备了百度CarLife手机映射与多媒体/蓝牙电话的语音控制等。

LIFE的标配功能也很丰富，包括呼吸灯式无钥匙一键启停、上坡辅助、运动/经济驾驶模式、车身稳定控制等，高配车型还拥有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、倒车影像等功能。

舒适性配置方面，LIFE全系均为手动空调，并且没有后排出风口，不过空调集成有PM2.5过滤功能。此外，除入门版车型外，其他车型均配备了标准尺寸的电动天窗。

扩展接口方面，LIFE的接口不算很多，不过也能够满足日常需求，前排配备有2个USB接口与12V电源接口。

虽然LIFE全系座椅均采用了织物面料包裹，不过三色拼接包裹看上去颇为个性，并且全系前排座椅均配备有手动高低调节。此外，东风本田LIFE后排座椅还配备有三个独立可调头枕。

同飞度一样，LIFE的储物空间同样十分丰富，触手可及的储物空间可以说将车内的空间充分挖掘，不仅副驾驶配备了上下2个手套箱，中控台两侧还配备杯座，甚至手刹周围均被设计成储物格；此外，前后四车门也均配备有储物格。

行李厢方面，LIFE的容量基本与飞度保持一致，内部空间也很平整；此外，运动版后排座椅靠背支持整体放倒，而跨界版后排座椅可4/6比例放倒。

动力：1.5L+CVT

动力方面，LIFE全系车型均搭载本田地球梦科技1.5L i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩155牛·米。而传达方面，全系均搭载CVT无级变速箱。

全文总结：虽然近年来国内小型车市场已经逐渐缩小，不过以飞度、POLO等传统合资品牌小型车为主的经典合资品牌还是有着不错的销量，特别是有着良好口碑与不错改装潜力的飞度更是成为了国内小型车市场中的人气王。而作为飞度的兄弟车型，LIFE不仅拥有与其相同的可爱的外观及内饰设计，其整体功能配置较飞度也更加丰富。不过需要正视的是，虽然整体车型配置较飞度更加丰富，但也将LIFE的入门门槛提升不少，9.78万元的起售价格与飞度8.18万元的入门版相比还是有着较大差距，特别是对于价格较为敏感的小型车消费群体。