内饰配色更胜外观一筹，奇瑞捷途新款X70量产版实车内饰首现

前期几次提及新款捷途

X70

的外观造型，整体与上海车展上的捷途

X70Coupe

版非常接近，仅仅是格栅部分有所区别，内饰造型根据前期路试车披露的细节来推测也是仅仅

X70Coupe

版，而近期拍摄到了准量产型实车，仔细对比了一下，确实各方面都很接近

X70Coupe

，只不过细节或者是说是配色层面则做出了较大的调整，很明显开始向高端化层面发展。

整个外观如前期介绍的那样，计划量产的版本与

X70Coupe

版没太多区别，仅仅是格栅由蜂窝式更改为三更镂空的横向镀铬版本，毕竟是普通车型，没必要像

X70Coupe

版那样强调运动化；仔细看还能发现大灯都没有像

Coupe

版那样采用熏黑底色的搭配，整个改动思路就是借助最小的改动成本达到最优的视觉效果，特别是格栅轮廓的变化，视觉效果的拔高有着相当大的功效，捷途本身并没有什么历史包袱，因此对于造型元素的更改可以说是毫无压力，从最优方案中逐渐寻找到自己的最终元素才是当下最为迫切的。

尾部的改动同样如此，仅仅是后保险杠彻底推翻重新设计，其实这与

X70Coupe

版也是一模一样，仅仅是色调搭配上的区别。

相比车展上

Coupe

版轮毂，普通的新款

X70

轮毂设计的更为出色，强调的依然是某种亮晶晶的视觉效果，多幅式配合亮面设计，确实有点高档化。

内饰果然如前期分析的那样，与

X70Coupe

版一模一样，车门内衬造型，整个副仪表台全部推翻按照

Coupe

版的式样设计，主要还是副仪表台部分，整体抬高，中间的对开式扶手台明显是受到了捷途

X95

的影响，仔细对比

Coupe

版就能发现，配色出现了变化，采用仿桃木面板，同时外框嵌有镀铬装饰条，及时是副驾驶一侧也没放过，当然光线原因拍摄的不够鲜艳，实车看到的时候这仿桃木装饰还真挺养眼，配合无框的多媒体屏幕，还真有点别样的意境。

▲上图为捷途

X95 1.5TCI

版的档把造型

同时值得注意的就是档把造型出现了变化，这个档把造型没什么讲究，仅仅是造型的变化，与捷途

X95 1.5TCI

版上的完全一致，如此一来整车动力也就无密可保，依然是

1.5T

发动机，只不过这是国六排放版的发动机，与之搭配的则是

6DCT

变速器，这也就意味着近段时间内，匹配的变速器不会出现太大的变化，当然了，捷途目前正在匹配测试万里扬的

CVT25

变速器，而且根据现有的坊间信息万里扬已经在准备捷途的变速器供应规划，因此不到最后确实难以定论上市的变速器最终会是谁

，不过从成本角度考虑，集团内部的成品价格肯定要低于外购的，因此

CVT25

最后逐渐取代外购变速器的可能性越来越大。