大众辉昂，一辆行政商务车，贵的有道理

说到大众汽车，最漂亮的当然是CC了，但是有一款车，也是非常厉害的，这款车的定位还是一款行政C级车，这款车就是大众辉昂，这款车可以说是国产大众汽车中最贵的一款车，但是贵的自然是贵的原因。

因为这款车就是给大家带来了更加直观的驾驶体验，无论是动力的表现，还是座椅的舒适性，还是车辆底盘的支撑性还是动态的对应，整车的表现都是非常不错的，大众辉昂，贵的有理有据，导读：大众辉昂是一款非常优秀的车型，无论是动力的表现，还是座椅的舒适性，或者是车辆底盘的支撑性还是动态的对应性，整车的表现都是非常不错的，大众辉昂，贵有贵的道理。

虽然辉昂的价格很贵，但是在视觉上给人的感觉是非常合理的，夸张的侧面显示出这款车的豪华感，一般的中级车往往缺少这样的气质，车头采用了大量的横向线条，在视觉上也起到了一定的加宽作用，就车头的表现而言，宽大的车身感觉是非常显著的，一成不变的横向中网，与前杠下方的横向设计形成一种迎合。

大灯的设计也给人一种很直白的感觉，整车的光源也是采用的LED光源，还是很有诚意的，车子的前舱盖上，可以发现舱盖上的细节设计很有感觉，只是连接车灯和网络连接的部分，而且线条很硬朗，呈现出一种很庄重的雕塑感，侧面的线条也是非常突出的设计，非常有力量感的呈现。

顺着有力的腰线一路往后走，腰线完美的做到了包裹住尾灯，形成了非常好的融合，整体表现非常协调，车门在开关车门的时候会有一种高级感，因为车辆采用了电吸门的设计，所以在开关车门的时候不用刻意的用力去关门，同时这样的设计也让关门的声音变得更加柔和。

之后我们再来看看车辆的内饰，其实内饰给大众的感觉还是非常熟悉的，对称式的布局，非常的中规中矩，但是这样的设计给人一种非常高级的感觉，配色方面也是展现出了一款豪华车所拥有的色彩选择，方向盘采用了类似大众最新车型的三幅式平底设计，手感不错。

仪表盘依旧是传统的指针式设计，不过中间配备的液晶屏显示内容还是很丰富的，同时高配车型还有HUD功能，也是很方便，该车还提供了5种不同的驾驶模式供驾驶者选择，其实日常城市驾驶舒适模式的动力输出表现已经很不错了。

辉昂虽然贵，但贵也确实是有一定的原因的，座椅的表现就可以说明问题，所采用的座椅设计相比一般中级车型都要大一些，摒弃了功能也更加丰富，不仅仅是前排座椅，就连后排座椅也配备了按摩功能，而加热、通风之类的功能就更不用说了，同时坐垫的长度和座椅靠背的角度都是可以多方位调节的。

在文章的开头，我提到了辉昂的动力表现也是非常不错的，1.8T发动机，和A6L是一样的，布局也是一样的，辉昂在起步的时候给人的感觉非常轻盈，车身没有表现出沉重的感觉，加速可以说是非常快，油门的响应也是非常的线性和灵敏，即使是在舒适模式下，车辆也是一种非常平顺的感觉。

易车号作者提供文章