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15日晚，靠"来福酱"官宣昵称收割了一波关注的东风本田，终于公布了LIFE的配置和售价，Sport版和Crosstar版两款车型共4款配置，区间从9.78--11.28W。对比双车战略的双胞胎车型--广本飞度，同样两款车型共6款配置，8.18--10.88W。玩车弟只能说本田定价配置这波骚操作，只会让购车者觉得烧脑。
如图，LIFE和飞度的各版本、各配置似乎完全没有竞争关系，而是完美的交叉分布，除了LIFEsport版顶配和飞度crosstar版顶配的售价都为10.88W，唯一的定价重叠。
在此之前，飞度粉丝早前做过一个结论：要改装买飞度，要配置买LIFE。现在价格和配置都已经公布，是不是如此呢？接下来，玩车弟尽可能简明扼要地给大家梳理一下LIFE和飞度两款车型的配置。
一模一样的动力悬架
LIFE和飞度的底盘代号为GR9，动力配置和悬架配置完全相同，都是全系搭载了本田1.5L"地球梦"自吸发动机，最大马力131匹，都是全系匹配CVT变速箱。这样的动力配置推动一吨出头的车身还是非常轻松，可以说动力充沛。两家公布的百公里综合油耗都是5.6L。
悬架部分，两车都采用的前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，制动型式为前盘后鼓。
大体一致的外观，细节有别
GR9的LIFE和飞度，与上一代GK5飞度的外观相比还是有比较大的区别，更加容易俘获女性消费者的心。两款车前脸造型大体相同，设计圆润可爱，整体风格呆萌。
LIFE的Sport版的前包围设计成了为包含下进气和两侧雾灯的三段式，而Crosstar版的前包围是设计成了贯穿式。而飞度则刚好交替过来，Sport版是贯穿式，Crosstar版是三段式。感觉像是两家约好了，很和谐。不过在雾灯区域的装饰，则是LIFE的亮光黑和飞度的哑光黑之间的差别了。
Life的LED大灯是全系标配的，从那条白色的LED日行灯带上就能看出，而飞度在潮跑pro以下，均只配置了不带透镜的卤素大灯。
Life的前雾灯是全系标配，而飞度只有潮跑版和潮跑pro版配置了前雾灯，连全系价格最高的潮越MAX版也没有前雾灯，不知道这是什么逻辑。
车身尺寸方面，除了Crosstar版中LIFE比飞度长11mm，轴距长1mm，sport版本两车的的尺寸完全一致，4109/1694/1537mm，轴距2530mm。
车尾部分，Life的尾灯采用了透明熏黑的设计，飞度则是红色。低配的飞度采用的是钢质轮圈，而Life全系为铝合金轮圈。还有一个区别就是底部的扩散器，Life使用了黑色的烤漆，飞度则与车身同色。整体看来Life的车尾更动感，飞度则依旧是肥嘟嘟的可爱感觉
重点是Life的车尾发现了一颗倒车摄像头，一个在飞度上全系都没有的配置。。。
内饰设计
新一代飞度与Life在内饰上也整体相似，毕竟是姊妹车型。两车的座椅都为织布材质，且全系都为手动座椅。Life的座椅为黑红双拼色，飞度也有双拼色，不过要在潮跑版本以上。在这一点上Life营造的氛围要比飞度更好。值得一提的是Life还配有中央扶手，在驾驶途中手臂可以得到支撑，而飞度则全系未配置中央扶手。总体来说两车的内饰中规中矩，用料符合它们经济实用的定位。
两车的副驾驶杯架都回归了，这两个杯架都位于空调出风口下方，冬暖夏凉，用过都说好！不得不感谢本田的百万年薪空间设计师…
仪表盘比较良心的是两车全系都使用了LED的屏幕显示，让A0级的小车也具有一点科技感。
中控方面两车低配均未提供多媒体触控屏，仅在中高配搭载，低配飞度的中控是一块塑料板，Life则是收音机。虽然后期都要进行更换，但是广本的做法更难被消费者接受。另外，Life低配有收音机，那么应该会有音响。低配飞度原厂竟然没有音响，难道花小八万买个车，还不配听个响？。
遗憾的是第二排的魔术座椅都只出现在了crosstar车型上，尽管如此，得益于本田的MM理念，可以说车内空间永远不需要担心。
按价格选配置
"要改装买飞度，要配置买LIFE"这个说法到底如何？也对，也不对。玩车弟建议，索性把两款车的配置表拼在一起，当成一款车的不同配置来选车。因为配置和定价根本就不重叠，都没必要浪费时间来做对比了。
当然，如果确定了飞度不改不如推下海，那么直接买飞度低配就ok。如果还是追求舒适、安全、甚至科技，直接按照玩车弟整理的价格来选配置：
前后排贯穿式侧安全气帘，9.58W才能享用。LED大灯组，9.78W起能享用。Hondasensing，10.48W起能享用。无钥匙进入、倒车影像、电动车窗、中央扶手，10.88W起能享用。至于8.18W，对不起了，铝合金轮毂、收音机听个响，都不配享用。
易车号作者提供文章
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