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谁说日系做工一般般?实测斯巴鲁 XV车身缝隙

这次的“车市料理”,我们的嘉宾来自汽车工业大国日本,当然,大家也知道从日本来的品牌,今天测试斯巴鲁,据了解,日本国内所有的汽车都是进口到的,据说纯进口车在制造技术水平上有一定的保障,其质量可以接受专业器具的测试吗?我们拭目以待吧。

今天我们的主餐室就是那个缝隙,车体的间隙在车体的外面,属于只要转动眼睛就能看到的部位,所以,在大家的心中,空隙也是车辆工艺的体现,今天的测试主要从两个角度检查车体的间隙,一个间隙大小相同。

注:属于民间版测试机器,测试结果有小幅度偏差,在此说明

综合上述的间隙数据,斯巴鲁XV的间隙表现也不错,没有大的间隙,即使是相同的间隙也不会有大的偏差,门与门之间的差距并没有被接受,良好的车体间隙作业不仅可以减少汽车行驶所产生的风的噪音,还可以增加车辆的密闭性。

内部装修的间隙表现很好,良好的内部装修的间隙表现与车内乘客的乘坐体验有很大的关系,不仅仅是噪音控制,车辆的密闭性和安全性也表现出来,因此,的表现通过了专业设备的测试。

间隙越小,车辆的制造工艺越高,研具越精密,但是,同样带来的是更高的制造车成本,制造商研发汽车时,成本一定是重要因素,因为车的价格和车的间隙有关系。

想要更细致的了解汽车,那就请您继续关注,我们将从不一样的角度,带您重新了解汽车!

易车号作者提供文章

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