都是低配车买谁更划算，15万买迈腾还是天籁？

天籁和迈腾在国内都属于热销车型，尤其是迈腾2020年11月以23204辆的月销量，紧随雅阁之后排名中型车销量榜第二位。而日系老牌三剑客之一的天籁则以15879辆的成绩进入前十。

下面我们以价格重叠度最高的两款车的低配车型来做一番比较，看看谁更值得购买？

两款15万元级的低配车。

天籁2021款2.0LXE时尚版：厂商指导价17.98万，市场优惠2.08万元，经销商售价15.90万元。

搭载2.0L发动机，最大156马力，最大扭矩197N·m。匹配CVT无级变速箱。使用92号汽油。

迈腾2020款280TSIDSG舒适型：厂商指导价18.69万，市场优惠3万元，经销商售价15.69万元。

搭载1.4T涡轮增压发动机，最大150马力，最大扭矩250N·m。匹配7挡双离合变速箱。使用95号汽油。

两款低配车型在动力上只能算得上够用，大众的双离合和日产的CVT从市场反馈来看，消费者对这两款变速箱都颇有微词。

低配的迈腾果然比天籁“高级”。

1、灯光更高级。

虽然是最低配车型但是，迈腾2020款280TSIDSG舒适型采用了LED远近灯光源，天籁2021款2.0LXE时尚版则是卤素光源。灯光配置上迈腾2020款280TSIDSG舒适型还多出了日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯。

2、内饰更高级。

迈腾2020款280TSIDSG舒适型采用了的方向盘和座椅就采用真皮材质，并且后排座椅支持40:60放倒，使用了当下流行的电子手刹。反观天籁2021款2.0LXE时尚版塑料方向盘和织物座椅，和这个年代不常见的脚刹就显得寒酸了不少。

3、行车辅助配置。

迈腾2020款280TSIDSG舒适型：多出了前后驻车雷达、倒车影像，自动驻车(AUTOHOLD)功能，在驾驶员等红灯时免去了来回换挡拉手刹的麻烦。

这些配置在天籁2021款2.0LXE时尚版上统统没有。

唯一让天籁2021款2.0LXE时尚版扳回一城的是它配备的胎压显示可以更直观地观察到轮胎的气压状况，更利于安全行车。迈腾2020款280TSIDSG舒适型则配备了成本更低的胎压报警。

两车均配备了前后扶手和后排杯架以及后排出风口，这方面还是守住了中型车的底线。

空间上“日产大沙发”对“德系商务舱”。

天籁的车身尺寸为4901x1850x1447mm，再加上2825mm的大轴距，腿部空间充足，跷二郎腿没有任何问题。但是受限于车身溜背设计，后排头部空间不像腿部空间那么宽裕。

日产牌大沙发一向以舒适性著称，拥有良好的人体工学表现和柔软厚实的填充物，宽敞乘坐空间再加上大沙发，整车的乘坐舒适性值得称赞。

迈腾的车身尺寸4865x1832x1471mm，轴距2871mm，行李厢容积533L。

迈腾2871mm的轴距保证了这台迈腾充裕的后排空间，迈腾的后排纵向空间同级别没有对手，后排翘个二郎腿轻轻松松，但是横向空间略显不足。

更高的车身也让迈腾的第二排座椅靠背能够拥有更小的倾斜角度，直立的坐姿和偏低的座椅高度和偏硬的坐垫，造成了迈腾的后排乘坐舒适性不高，中央高隆起的地台，对中间乘客不够友好。

总结：

喜欢不紧不慢地开车，对日产大沙发没有抵抗力，就选择天籁。

迈腾偏商务稳重的外观已经告诉我们，这是一台注重后排空间及舒适度的商务用车。对于事业小有所成，对空间有一定要求，又需要一些德系车的行驶品质的用户来说迈腾再适合不过了。

易车号作者提供文章