看上一款迈腾，内饰奢华安全性高，年薪80000喜提合适吗？

大家好，我是迈腾的驾车者，当前行驶17850公里，今天为各位分享《看上一款迈腾，内饰奢华安全性高，年薪80000喜提合适吗？》。现在汽车世界形势瞬息万变，在“神车”不可胜举的世界里，人们也变得愈来愈挑剔，如果闪光点单一，一不留神就会出局。

迈腾是一款关注度特别好的车型，依赖轻便灵活的操控感，较好讨好市民们把操控当作选车首要参考标准的用车需求，所以，迈腾才能在当今的汽车市场取得不俗的成绩。势头旺盛的迈腾，除了依靠操控之外，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面的呈现是否适合买车者的心理预期？下面由我给大家详细介绍这款大众的主打车型——迈腾。

而且许多人买这个车大多数都是因为它外观的原因吧，看起来还比较帅气的。外观设计上看起来相当大气，很适合我们这种已婚的成熟男开。柳叶眉配合鹰眼还是很漂亮的，而且远光灯是卤素的，比LED照得更远。尤其是后车灯，每次下车都会回过头看很久。内饰稍微些许老派车的感觉，配置确实很丰富。不过液晶仪表盘挺让我喜爱的，很高大上，就是中控台有点不对称。做工精细，用料上乘，档次感十足。异响偶尔B柱有些响动，有时候时有时无，总体没多大问题。

我和我的家人对空间很中意，一致认为空间开阔到很富裕。前面一排空间合适，第二排三个人的话，中间的位子有一点尴尬。储物空间真的太少了，我至今没有找到合适的位置来放我的手机。还有后备箱也相当的大，搬家杠杠的搬家。舒适性一下子就提上去了。大转弯侧倾稍微明显加个方向盘套吧，GE方向盘还是细，50来块钱，握感很好。隔音方面做得也还好，音乐开大点声，风噪和胎噪就听不见了。3.居然配有老板键，比较意外，后排可以调治副驾座椅往前。

动力给你的体验并不只是0-100。涡轮介入后各种提速超车，迈腾还是很能给驾驶员信心的。爱信6AT变速箱，沉稳行驶风格调校，升降档都不太积极，就是够平顺，大致体验不到换挡。高速超车环节还是比较满意，终究咱也不能一直超速操纵，日常在市区开车，动力比较稳。操控也是比较满意的一方面。变向特别精准，路感强，就是略微沉。加上自动跟车功能，绝对放心行驶。最爱在盘山公路开，动力。

一年油费9900元上下，保险4412元，保养一次1152元，停车费420元上下，洗车340元不能少，过路费1360元上下，一年总共17584元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《看上一款迈腾，内饰奢华安全性高，年薪80000喜提合适吗？》。

总结这款车的优缺点：外观不多说，BRAVO。内饰十分简练，特别明快，稍微些许欠缺动感。只钟情超大空间的同伴可以不用考虑，因为我是司机，并不是客人。在舒适性上面会有一些牺牲。加速很给力日常超车很轻松动力随叫随到。操控还是很方便的，虽然我暂时比较生疏。

综上，迈腾之所以在中级车中获得如此地位，只靠操控明显是不现实的，其在外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的表现一样杰出，都特别符合驾车者的买车需求。比起其它中级车，迈腾的综合性价比显得更有诚意。总而言之，生产技术的进步让汽车的优点愈来愈多，那些懂得倾听购车群体的车型才会越走越远，正如迈腾。那么对于这款大众头牌——迈腾，各位都有什么观点呢？

易车号作者提供文章