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外观方面,新增车型与现款基本保持一致,仅针对细节方面进行了调整,整体造型更加符合当下年轻消费者的审美。车头部分,新车采用了较为流行的大尺寸进气格栅,车型配备了多幅式进气格栅,看起来较为时尚。此外,车型还采用了全新样式的头灯组设计,搭配全新的日间行车灯样式,整体视觉效果更具时尚感和运动感。
内饰部分,新车同样采用了最新设计语言,整体中控台偏向驾驶员一侧。同时中控台配备了三块屏幕,科技感十足。此外,该车也采用了旋钮式换挡结构。配置方面,新车提供真皮方向盘、全景天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调等。
长宽高分别为4980×1860×1445mm,轴距也达到了2900mm,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。K5凯酷380T GT-Line 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,K5凯酷的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
起亚K5凯酷搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在4位。
K5凯酷的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、自动驻车、疲劳提醒、方向盘加热、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、手机无线充电、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达等配置。
其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解K5凯酷,那么我们根据历史上购买过K5凯酷的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对K5凯酷最满意的是它的2.0t,另外8at、外观时尚也都是大家喜欢它的点。
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