观致7入手一个月 用车感受

提车快一个月来交一份作业，正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受
第一辆车要求不多，主要座椅舒服，头部空间，视野要宽阔，6安全气囊配置，预算差不多15万左右，180的身高在车展试了一下，淘汰了好几个我原来想买的车型，自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解，原来出门一直都是打车，今年疫情之后就决定买辆车，特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了，以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车，特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。
开起来属于家用车的类型，特别的平滑，完全不像传说中的双离合，红绿灯起步加速还是非常给力的，据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机，基本上标准模式就是市区代步；运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大，运动模式下车得油门响应明显快了，加速也很轻快，不过油耗也要高一些，1.6吨的车身比较重，这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。

帅气的角度来一张，欣赏不来前脸的那两条装饰条所以选择黑色，黑色可以完美的遮盖。

LED的远近光灯，晚上的效果不错，还配了前后雷达对于新手非常实用

悬浮的车顶在黑色的外观下也不算明显

屁股算是比较简洁方正的，后尾灯一直是我觉得设计不错，尾灯做了熏黑处理，亮度也非常高，可惜自己平时都看不到

19寸的大轮毂马牌轮胎还是很唬人的，车里面的噪声还行

液晶仪表盘最实用的就是开导航了，特别是晚上的时候

豪华版带前排座椅加热功能，座椅坐上比较舒服，中间软两边偏硬，座椅加热一档二档就够了，不过现在有暖风还没怎么用了，还有个按摩刚开始体验过几次，还没开过长途应该不怎么用，主要是刚开车注意力完全集中在路上。

刚开始看仪表的液晶显示屏的时候还在想为什么不是机械表，直到开起来用导航之后觉得真的好用，完全不用看中间的大屏；还有路上的各种限速和警示标识，压线都能识别出来提醒。
语音识别非常实用，避免了开车的时候去操作屏幕，而且识别率还可以，再就是找不到一些控制按键的时候（启停我一直找不到都是语音控制关闭）。

全景天窗采光非常好

360影像非常实用，每次停车倒车或者路窄的时候都靠他了；清晰度还可以，还配了前后雷达

集成在一起的行车记录仪，预警的摄像头和自动防炫目的后视镜；随车的行车记录仪跟道路交通识别什么都集成在一起，插卡就能用了

中间配了个大屏，不过保留了空调、音量调节、360影像、警示灯、电子驻车的实体按键，这个方便多了，不用在屏幕上面找按键，特别是开车导航的时候。

护手箱就是个非常大的储物箱，前面还有个专门放手机的位置

每次锁车后视镜自动折叠，长按锁车键可以把没关好的窗自动关好，这个还是挺实用的。

上上下下抠出来的储物空间，内部的储物空间很大，特别是护手箱就是一个双开的大储物箱，上面有两个杯架，下面还镂空了一个储物格，大屏后面还有一个空间，车门上拉手的地方也镂空用来放小件非常方便，顶配有一个无线充电的格子这个位置放手机就非常方便了，再加上前后都有两个USB的充电口，配上一个多用的转接头无敌了，感觉已经把能用的空间都给用上了。

小7的座椅还是很不错的，特别是后排两边座椅还加长了，不像一些厂家缩短座椅偷空间只是看起来很大，我180的坐后排没有问题。

后排空调出风口，还有两个USB接口

电动后尾门，后备箱储物空间比较大，里面还有一层，双12买的垫子后天就应该可以到货；电动后尾箱带了个脚踢功能，踢不开得时候会很尴尬

有一个Qhome得APP，可以远程控制和查看车辆状态，天冷得时候远程启动热车，开空调和座椅加热还是很实用。

最后上钥匙，总的来说还是不错，家用SUV的类型空间够用，噪音控制再好一点就更好了，副驾驶要是电动的就好了，无线充电算是个实用的配置可惜只有顶配才有，不过这个价位来说已经非常不错了。

文章由易车号作者提供