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12月15日消息，百度回应与吉利等数家车企接洽商谈造车事宜：对市场传闻不作评论。
稍早，据外媒报道，有消息人士透露，百度与包括吉利汽车在内的数家车企进行初步接洽，商谈组建电动汽车合资企业事宜，电动汽车或将迎来新面孔。
这表述和之前长安汽车与华为一模一样的味道，长安后面的力度，大家都知道，各种数钱。
市场已经用行动表示了，港股吉利汽车应声大涨，那么做为A股资深投资者，机会在哪里？
本号查询了一下，机会还是有的嘛，那就是：科力远：600478，资料显示，吉利和科力远多方面有合作，吉利的产品很多已经应用到吉利汽车上面，而且吉利还是科力远的二股东，关系可想而知。
公告原话：本次交易标的资产的交易作价确定为8.2亿元，科力远拟发行股份数量为1.84亿股，平均发行价为4.47元/股，此外，本次交易完成后，科力远与吉利集团合作将进一步加强，吉利将成为公司重要战略股东。
双积分政策的调整，将鼓励车企大力发展传统节油车型，说白了就是大力发展混合动力车企。我们也可以从中看到，国家目前对纯电动已经不再那么热衷了。
在这种政策面的引导下，科力远将迎来巨大的发展机遇，作为中国唯一常年从事混合动力研发生产的企业，更是丰田的主要独家供应商。
最新信息显示，除了供应丰田外，其电池材料主要客户包括法国SAFT、日本FDK、松下能源、深圳格莱德、江西倍特力等。
另外，我们也知道吉利一直是科力远的第二大股东，是有着怎么样的算盘？眼看吉利也在扩张产能，未来一旦大量布局混合动力技术，我想必然追求绝对的控股权。我们都知道，国际著名大车厂都会控股配套厂，比如著名的zf变速箱属于宝马，爱信的变速箱属于丰田……同样，吉利控股也许是一种有深远考虑的布局，一旦落实的话，将推升科力远走向一个无法想象的高度。
值得一提是，今年6月国家制造业转型升级基金股份的高层带领调研组来到科力远佛山基地对公司CHS系统进行了深入考察…
据了解，国家制造业转型升级基金股份有限公司成立于2019年11月18日，20家股东发起设立，注册资本人民币1472亿元。该基金旨在围绕制造业转型升级重点领域，对市场潜力大、成长性好的优势企业进行投资，投资方向主要包括新材料、新一代信息技术、电力装备以及基础及新型制造等领域的成长期、成熟期企业。
高松涛总经理对CHS的情况进行了细致而深入的询问，双方进行了充分的沟通。刘彩云总经理表示，经过前期的研发和积累，公司已经形成了丰富的技术沉淀，对市场的判断也更加科学，“混动事业这壶水已经烧到了80度，公司愿意共享这一平台，和大家一起把水烧开，把这项有利于社会、有利于节能减排的事业做成，做通。”
科力远作为丰田国产混合动力电池及配套产业链环节上的唯一或主要供应商，积极回应客户需求，持续扩充产能。第三季度，公司的HEV配套产能已提升至24万台套/年，明年则将达到48万台套/年，实现翻倍增长。目前，公司包括常德力元、湖南科霸、科力美在内的扩产项目进展顺利，设备进场、人员育成等准备工作稳步推进；
业内专家表示；丰田和奔驰的供应链，代表行业内最高水平，科力远掌握核心技术。
盘面简单说：还是磨，月底再大仓吧，消费的乳业、糖业继续持有中。
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