本田LIFE进入的是一片蓝海么？

文 | 鐵西區的李子

昨天东风本田LIFE上市，价格：

一款小型车，卖9.78万起这么个价格，只能说本田心心念念的定价权的确是到手了。如果觉得这车不值这个价的话，倒也不妨看看它的内饰：

但的确是漂亮，比很多中级车漂亮，让人忍不住想要原谅它。唯一的缺点就是跟飞度一模一样。Well，LIFE就是飞度嘛，我们都知道，本田也知道我们知道，我们也知道本田知道我们知道，这一切的前提当然是飞度足够受欢迎，它一个人撑死也吃不完市场，加个兄弟照样有充分的边际效应。

貌似事实的确如此，看看飞度的销量，8月上市，9月就摧枯拉朽地月销过万了，这可是个起价超过8万而且身处边缘市场的小型车。

飞度半年销量曲线

（截图自搜狐汽车产销数据）

在为LIFE找寻竞品的时候，大家会惊讶地发现，能打的貌似就只有POLO 和致炫。怎么搞的，市场上怎么连竞品都没几个了，让LIFE自信到定下9.78万这样的起步价，究竟是怎么走到这一步的？

咱们先搞清楚一个问题，LIFE接近10万这个起步价，包括飞度8万多的起步价，这显然不是小型车应有的自我修养，而是很有上进心地顶到了入门A级车的范围，本来是福特福睿斯、别克凯越、大众捷达（独立前作为车型的捷达）这些车型的价格区间。

这三款车曾经都是入门A级车的爆款。福睿斯定价起得高一些，10万级别起售，一度很轻松就能做到月销两万；别克凯越巅峰时期月均销超过两万不是问题；大众捷达能顶到三万以上。此外还有丰田花冠、现代悦动、标致301、雪铁龙爱丽舍等等数款每个月卖几千台的车型，满打满算月均10万左右的销量大概不成问题。

后来消费升级，合资车厂大概是嫌弃这块市场利润太小，加上里面绝大多数车辆都是老旧车型拉皮来的，影响品牌形象，索性也就不再仔细弄了。其中很典型的是2016年凯越退市、那之后丰田花冠也在2017年初退市、两年之后捷达正式独立，标致301也悄无声息地离开了。而留下来的，福睿斯、爱丽舍等等车型越来越不受重视，重新回归的凯越大体是同样的境遇。

整个入门A级车市场就这么没落下来了，现在也就只有悦动偶尔还能试试月销过万。于是这个市场就这么没了。小型车市场大体上也是这样的状态，走了一个又一个，留下来的也就是本文主角本田，加上大众、丰田和现代等少数几个。

于是，整个7万-12万——小型车和入门A级车的市场——变得无比空荡。毕竟单价很低，赚吧，有点鸡肋，不赚吧，又怪可惜的。

怎么办？二一添作五，小型车往高级了做，占曾经入门A级车的价格市场，钱也赚了，每辆车的利润也够多。肉不少，油水也够，配点小酒还挺舒服。

姑且可以算是一道周黑鸭

（图片来自周黑鸭电商宣传页）

原本的合资竞争品牌基本都退场了，所以LIFE就进入了一片大蓝海？

当然不是。其实想想，合资车厂推出小型车和入门A级车市场，还有一个非常重要的理由，就是本土车型给的压力越来越大。尤其是SUV热潮一起，大量10万上下起步的本土SUV在2015、2016前后上市，比如传祺GS4、吉利博瑞，加个少则几千、多则一两万就能换一辆空间更大、技术更新的SUV（那时的小型车和入门A级车拉皮不少、技术老旧更多），重赏之下，必有人放弃品牌效应。

那时存在的错位竞争，现在仍然存在。而且伴随着这些年合资退场，本土SUV在这个价位市场的势力更巩固了，不说别的，H6算上终端优惠和Coupe衍生车型，早已经覆盖了这个价位，博越的情况大体类似。LIFE的真正对手，或许是这些本土产品。

虽然号称空间魔术师，但是物理限制太明显，设计和品牌虽然更好，但是本土车型有性价比方面的传统艺能。所以硬碰硬肯定是不行的，必须从消费者方面下手，找那些年纪轻轻的、心思活跃的、乐观开朗的、没什么生活压力的……没受过社会欺负的真正的赤诚年轻用户下手。

于是来福酱就以这样的姿态来到公众面前了：

随处可见的卡通，这已经不是用户年轻化的程度，隐隐然已经有点用户低幼化的趋势，可可爱爱的。说起来上市晚了点，或者说早了点，应该在6月1日左右来，谁还不是个孩子了。

不过在这幅萌萌的面孔之下，可是充满了想法呢。

从合资车厂的角度出发，这算是收复失地的欲望，好比岳飞北伐，得迎二圣还朝、夺回大一统的大宋版图。

又有可以说是一种捍卫传统的精明谋略。如今这个汽车产业就跟绝地求生差不多，电圈在收缩，进安全区是所有厂商都不能逃避的问题（新能源的安全区）。进安全区有很多种策略，有些队伍喜欢充分观察快速转移找个好位置；有些队伍实在没辙就盲扎中心点拼运气；有些队伍就慢进圈打圈边，跟着电圈走，看到进圈的队伍趁着ta们转移时不能还手，疯狂打靶拿击杀分。

大众是快速转移的队伍，丰田、本田则是圈边打法的队伍，本田比丰田更典型，超级沉得住气，圈边僵持的时候死死守住“敌不动，我不动”的准则，谁着急谁就走，谁一走我立刻打靶。看看思域的逆袭、看看雅阁的第二春、看看冠道的横空出世，继续下去何止是来福，说不定还要讴歌起来呢。

（不过多少也看着点电圈，要是别人进圈了反卡你，可难受了）