为什么凯迪拉克CT6不能以如此高的折扣率销售CT5？

大家好，一天一辆新车，欢迎关注这个问题！自从凯迪拉克开始清理XTS，和AT-L，“价格屠夫”这个坏名字并没有消失。不过，有意思的是，如果你熟悉凯迪拉克产品线的布局，你会发现凯迪拉克CT6的折扣率非常高，甚至终端价格也与凯迪拉克CT5基本持平，但两款车型的销量相差甚远。为什么凯迪拉克CT6不能以如此高的折扣率销售CT5？

凯迪拉克CT5作为凯迪拉克xTS和ATS-L的“继任者”并不早，已推迟到去年产品评级为27.97万-33.97万，不过，由于上市时间较晚，该终端没有太多折扣，万元前后优惠仅为基准宝马3系列之一奥迪A4L性价比还有较大差距。相反，CT6比凯迪拉克CT5高一个级别，在终端发布了8万次折扣，入门级车型从37.97万辆降到了29.97万辆。这已经与凯迪拉克CT5和差不多的起价相同，但即使折扣率如此之高，也只能在销售方面左右为难。

因此凯迪拉克CT6定位为中大型C级轿车，CT5定位为中型B级轿车，不过，从终端成交价格来看，两款车型仍保持在同一水平，在性价比方面，凯迪拉克CT6明显高于CT5，为什么凯迪拉克CT5能在份的最低销售报告中销售4693台，而凯迪拉克可以卖4693辆GCT6只能卖2760辆，而销售端的表现是差价的一半以上？

首先，从核心动力来看，凯迪拉克CT5和CT6匹配相同的2.0T排量大功率发动机，在传动系统中也对前十名AT变速器进行了优化，一开始就能实现241马力，不过，在底盘悬挂方面，两者有很大的区别，比如凯迪拉克CT6在前悬架上配备了双横臂悬架，而凯迪拉克CT5则与麦弗逊悬架相匹配，从具体表现上，很难区分优胜劣汰，因此如果表现在这方面是相同的，您确定要多花几万买一个CT6？虽然凯迪拉克CT5在尺寸上与CT6大不相同，但之前市场的主流还是B级车，不是吗？

此外，从实际定位来看，凯迪拉克CT6分别有5223*1879*1492mm和3109mm，而凯迪拉克CT5则有4924*1883*1453mm和2947mm，在尺寸空间优化方面，CT6具有固有优势，加上顶级旗舰华丽属性足以压垮凯迪拉克CT5，再加上价格优势的差异，CT6的性价比肯定高于CT5，然而在汽车市场上，毕竟普通用户还是希望占据多数，如果只是家用，CT5就足够了，虽然CT6的规格很高，但是他的音调有点太高太低了，那为什么还要多花几万呢？

那么，凯迪拉克CT5和凯迪拉克CT6之间的最佳选择是什么？事实上市场销售方面已经给出了决定性的答案。凯迪拉克的CT6尺寸优势过于浮出水面，也失去了自身的尺寸优势，庞大的排量不仅局限于C级车辆，甚至已经达到D级标准，这样的音量在国内城市中低速行驶能跑多快？更何况，回仓库也很麻烦。如此庞大的车身油耗绝对低不了多少，一旦坐实成为“油老虎”的名字，就足以让消费者望而却步。

至于宝马在市场上，为什么能增加宝马的销量？事实上原因是深度品牌正在影响市场运作，毕竟如果你想选择像凯迪拉克CT6这样的大中型C汽车，为什么不买一辆同样价格的奥迪A6L？毕竟品牌知名度和影响力都是由奥迪主导的。

凯迪拉克CT6作为豪华旗舰的定位主要针对商务范儿，但市场上有商务范儿需求的消费者并不多，因此凯迪拉克CT5的家居风格更受欢迎。因此从综合的角度来看，凯迪拉克CT6和CT5在同等规模的市场上具有很强的竞争力，然而如果我们公平地说，适合我们的是最好的。你觉得这个怎么样？为什么凯迪拉克CT6不能以如此高的折扣率销售CT5？本期内容就在这里，喜欢这个频道的内容要多加关注和转发哦！

易车号作者提供文章