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在12月1日，广汽丰田宣布，旗下雷凌正式推出三缸的1.5L动力版本的车型，三缸雷凌的推出，也意味着卡罗拉马上三缸车也要来了。对于丰田推出三缸机的做法，喜欢日系的车友认为，丰田对自己的发动机有信心，完全没有问题。
但毕竟国内市场对三缸发动机的接受程度并不高，虽然只是少了一个缸，可是抖动，运转不顺畅，噪音大，这些特性都逐渐成为消费者绕不过去的坎。在国内市场，包括福特、别克、雪佛兰、吉利、宝马，这些品牌都有搭载三缸发动机的车型，但是销量并不乐观，以福克斯为例，曾经是福特旗下名气最高的车型，自从搭载了1.5L三缸机之后，目前的市场销量仅维持在3000辆左右，都不及轩逸和朗逸的零头。
此外，别克旗下的英朗在销量巅峰的时候，也选择过三缸机，随后销量大幅下跌，直到今年回归四缸机之后，销量就迎来了增长。
在三缸机市场包括别克福特等品牌都栽过跟头，但丰田却看好三缸机，并且投入生产，最关键还用在两款最畅销的车型上，从很多车友的反馈来看，对三缸的雷凌和卡罗拉并不看好，三缸机的丰田在中国会遭遇滑铁卢吗？
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