长安CS75 PLUS2.0T中配提车记，长安汽车果然没有食言

在气场及功能设计上，长安CS75 PLUS进行了精心处理。气场方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式运动范儿，前格栅非常的犀利，两侧车灯造型颇为激进，前照灯点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看，新车依旧是惊喜的力量感，宽C柱的传统得以延续，后轮设计看起来非常宽大。新车尾部设计十分好看，有向后凸的趋势，十分俏皮，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更漂亮了。

来到内饰，长安CS75 PLUS的内饰布局给人感觉就是出彩。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。对称式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长安CS75 PLUS的车长4700mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75 PLUS的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS75 PLUS2.0T 手自一体 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为620L，拓展容积为1450L，在同价位同级别的车型中，长安CS75 PLUS的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

长安汽车长安CS75 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在长安CS75 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在39位。

长安CS75 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、上坡辅助、手机无线充电、疲劳提醒、自动驻车、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驾驶辅助、自动泊车入位、LED日间行车灯、发动机启停、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解长安CS75 PLUS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安CS75 PLUS的口碑词云，具体情况如下：