新一代飞度能续写神话吗?配置少用料低端,并不影响它的热度

上一代飞度在市面上的火热程度，让人不敢相信，这样一款普通的两厢车，居然成为了平民超跑小钢炮，不仅销量火爆，口碑也好的离奇，以至于它在二手市场上的保值率也出奇的高，旧车和新车价格差不多。这款车不仅便宜好用，还能带给你一定的驾驶乐趣，难怪有这么多人改装它来玩。现在新一代的飞度上市了，还能续写销售神话吗？

从车头来看，新一代的飞度有了新的设计，车头变的低趴许多，下滑的线条比较明显，下包围和装饰越来越夸张了，显示出它的运动风格。低配车的远近光还是卤素的，LED大灯只在高配才有，这个设计还没有变，有点遗憾。

飞度的侧面有着比较大的变化，侧面来看，车头线条更加的连贯，腰线和车窗线条构成了几何形状，尾部具有一定的翘起。门把手全部更换为了黑色，配合熏黑处理的ABC柱，具有更好的视觉效果。车尾的变化不大，依然是小巧的样式，logo位于一块宽大的熏黑饰条中间。因为全系都没配置倒车影像和雷达，所以对新手来说有点不太友好，需要买车后自己加装。

进入内部，可以感受到一股熟悉的味道，那就是朴素简单的内部设计和装饰。中控台没什么特别之处，用料的塑料感很强，毕竟在这种级别的小车身上，你很难有更高的要求。如果是低配版的话，中控和方向盘会显得有些寒酸。不过让人意外的是，液晶仪表盘居然是全系标配，虽然只有7英寸，但也好过没有。同样是标配的，还有无钥启动功能，用车方便许多。

车内的乘坐空间不算宽裕，座椅也是织物为主的，乘坐体验一般，并且是手动调节的，只能六向调节。后排的魔术座椅，只在高配车上拥有，低配车的后排只能整体放倒，不过这空间还是够大的，装个大件的物体也很轻松。

新一代的飞度全部配置1.5L的发动机，最大131匹马力，最大扭矩155NM，搭载cvt变速。虽然动力参数不怎么样，但这台小车自重比较轻，才一吨出头，所以这样的动力用在飞度身上，还是很有运动感的。

8万出头的起步价，对于代步用车的朋友来说，新一代飞度一点都不贵。而且它还有一定的操控性能，带给你同级别中少见的驾控体验。

易车号作者提供文章