不可低估的车型,别克昂科威S没有你看上去那么简单？

可能在网上关注别克昂科威S的人群不是很多，我们可以称该车为昂科威的换代车型，毕竟，该车在外观和内饰以及配置，相比昂科威有着很大幅度的提升；此前，别克推出了新款昂科威，新车取消了2.0T版本车型。

只保留了1.5T版本车型可选，由此可见，昂科威这是要给昂科威S“让步”，从而，我们可以看出，别克在昂科威系列，主推昂科威S；从10月份销量数据来看，昂科威系列销出了1.6万辆，不过，从具体的销量数据来看，昂科威占比还是比较大的，毕竟，该车的优惠力度比较高。

为什么，个人对别克昂科威S的评价比较高，而且称之为“不可低估的车型呢”？原因为，该车不仅从静态方面来看还是从动态方面来看，以及从价格区间来看，放在同级别和同价位区间，都有着很强的竞争力，尤其是跟同级别本田冠道进行对比。

以下我们针对昂科威S进行详细的分析，从静态方面来看，该车提供了两种外观版车型可选，分别为普通版和艾维亚版，其中，普遍版车型在外观造型上，迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，至于艾维亚版本车型，迎合了国内绝大部分中年消费者的审美。

从昂科威S的外观造型上，我们就能看出，该车迎合国内绝大部分消费者的审美，内饰方面，采用了别克最新家族式设计风格，显得高级感和精致感很强，完全不输同级别本田冠道，而且在配置方面，配备的也比较丰富，不过，在内饰的空间利用率方面来看。

昂科威S在同级别当中，表现的就比较中规中矩，不会给我们消费者带来很大的惊喜，相比同级别本田冠道还是有着一定的劣势，不过，在动力总成，昂科威S全系搭载2.0T涡轮发动机，传动系统为9AT变速箱，要注意的是，这套动力总成。

搭载在别克和雪佛兰以及凯迪拉克旗下的多款车型当中，从可靠性和稳定性方面来看，表现的都还不错，这也是为什么，通用旗下的车型，在国内的优惠力度普遍都比较高，最主要的原因为，跟旗下的很多车型，都搭载同一台发动机，从而减少了研发成本。

因此，在车价方面，当然可以大幅度的让利给我们消费者；从昂科威S的动力总成来看，放在同级别当中和同价位区间，表现的还是具有很强的竞争力，值得一提的是，该车只有艾维亚版本车型提供四驱车型可选，但是，前段时间，昂科威新增了四驱版车型。

从而有效降低了，昂科威S四驱版车型的“门槛”，我们来看该车的动态方面，选择的车型为普通版，也就是两驱版车型，从实际的动力输出来看，表现的还是比较强劲的，应付日常的家用出行绰绰有余，尤其是针对经常在拥堵市区的驾驶的消费者而言。

会觉得动力过甚的情况，匹配的9AT变速箱，换挡逻辑不仅清晰，而且在行驶的平顺性方面，表现的也不错，不过，在换挡响应方面，表现的就比较一般了，其实，在试驾君威和迈锐宝XL的时候，这台9AT变速箱，在换挡响应方面，普遍都不是非常迅速。

不过，对于日常的家庭用车而言，没有很大的影响，底盘方面，昂科威S调校的偏软，在过减速带的时候，没有多余的震动，非常干脆，在乘坐的舒适性方面，昂科威S表现的还是不错的，而且，在行驶的过程当中，会给驾驶员营造出一定的高级感和厚重感。

因此，我们基本上可以得出结论，不仅从静态方面来看，还是从动态方面来看，别克昂科威S都不输本田冠道，而且在价格方面，如果选择同排放的本田冠道，昂科威还有着一定的优势，所以说，如果对合资中型SUV比较感兴趣的网友，可以去了解一下别克昂科威S。

总结：

别老盯着本田冠道看，或许别克昂科威S更适合你！通过上述的分析，我们不难看出，别克昂科威S不仅在静态方面还是动态方面，表现的都还不错，尤其是跟同级别本田冠道进行对比，该车的优势还是比较明显的，尤其体现在价格方面。

易车号作者提供文章