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说起本田,大家都会开玩笑说“卖发动机送车”,但实际上,这两个意思都包含在内,一个是本田的地球梦引擎非常昂贵,两个是本田除了发动机的厚度以外,其他的真的很不亲切,实际上,本田确实喜欢减配,细节部分使用的材料有LOW,难以置信,问了第10代雅阁的车主,他们对后备箱的内衬怎么看?但是,这些都无所谓,关键是本田的三大技术还是非常可靠的,下面要说的就是这样的一台SUV:12万起的SUV,本田真厚道!人称"换壳30万的豪车",高配1.8L+CVT。
一看图片,大家都知道了,这是本田缤智,再看标题,很多车友们应该纳闷了,怎么说缤智还是换壳的30万元的豪车?实际上,这种高级车被称为30万的讴歌CDX,在讴歌CDX还没有发售之前,网上就CDX的底盘进行了热烈的讨论,因为坚果智和讴歌CDX都是小型车的平台,所以小型车的空间非常宝贵,在独立悬架上,大家都戏弄说“缤智”是换壳之歌CDX。
本田现在正在迎接小型巴士,销售区间为12万至18多个,前台拥有本田家庭的经典SUV型设计风格,LED前照灯套装变成了潜水钻式的设计,这有点像飞度和锋范,整体来说,腰的设计没有什么变化,尾巴还是旧类型的设计,大面积的黑色保护板,刀型的尾灯,位于小型SUV,意甲的宽度为4294×1772×1605mm,轴距达到2610mm。
全新改款后的缤智和老款车型也没有太大的区别,在内饰方面,18款缤智依然是保留了简洁明明了的设计风格、清晰的设计风格,三个多功能把手的形状有商务模式,中控台的造型是一马平川,有着稍浓的塑料风格,显示器有点小,与旧型相比配置更多了,其中,1.5LCVT的科学技术精华版增加了外窥镜的电动折叠、真皮方向盘、定速巡航,比起屋顶的配置,行李的配置更丰富,特别是前灯是LED光源,配备了镜头,尾灯的构造也有变化,采用了光纤式LED尾灯,但是,全景天窗依然没有,这是意甲最大的缺点。
最后,说到18种本田帆布的动力组合,帆布智仍旧搭载着1.5L、1.8L的自然吸气引擎,前者最大输出功率为96kW,峰值扭矩达到155Nm,后者的最大输出功率为100kW,峰值扭矩达到169Nm,传动系统搭载了6速手动和CVT变速箱,齿轮的平顺性好,其中,1.5L+6MT是18款缤智的乞丐版,售价不到13万。
总的来说,缤智的安全系数还是比较高的,本田似乎有意攻占小型SUV市场,月平均销售量超过万元,也许对这辆车是最好的认可,大家觉得缤智怎么样?欢迎评论。
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