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受SUV和CUV大举吞噬的影响之下，本土化中型四门房车的部署表现可说逐年下滑，但即便如此，这块依然是一块让人不愿意且不能放弃的，毕竟消费群体与群体依旧存在，因此势必得为产品再找到另一处出口或是新定位来让小伙伴喜爱进而买单，而平价运动房车就是方式中的一种。的确，从伊兰特运动、S5GT225、卡罗拉AltisGR运动，甚至是换上运动样貌的新Sentra等车型的推出来看，可以发现到各车厂对于旗下中型四门房车的另一种营销思维与策略，就是在一般标准版之外。
再推出一款强调运动性能的车型，为小伙伴提供更多样化的产品选择，藉此扩增部署量与市占率。而如今福特亦跟随此脚步，在旗下福克斯五门掀背STLineLommel车型热销之际，打铁趁热再推出同样拥有STLineLooK样貌以及赛道级悬挂与刹车系统的四门STLineLommel车型，藉此来掳获更多不同性格老爸的芳心。原本福克斯四门房车的造型就已经相当流线有型，因此在此房车汽车风格的基础下，再加入了STLine的专属空气力学套件，包括前后下扰流板、侧裙与扰流尾翼等。
以及专属的雾黑蜂巢状水箱护罩、单边双出尾管与具画龙点睛之效的18寸双色切削铝制轮毂之后，让整部车看起来十足运动跑车风格，充分展现出运动房车应有的动感风范，不仅好看，个性风格更强烈。STLineLommel车型除了搭配专属的STLook空气力学套件外，水箱护罩内部是采雾黑的蜂巢状网格设计。车尾有专属的扰流尾翼、后下扰流板与黑色分流器设计，再搭配单边双出尾管与Lommel专属铭板。
18寸专属双色切削铝制轮毂内藏有红色卡钳与加大碟径的刹车碟盘，并搭配米其林PS4性能跑胎(235/40R18)。内饰部分则同样延续STLine车型的运动调性，不仅有专属的闇黑顶篷、碳纤维纹路饰板以及红色车缝线处理作为缀饰外，还有三辐平底式方向盘以及专属运动化座椅等配置，一展如同ST样貌的动感氛围。当然车舱内那些高科技含量的配置也一样不少，8寸悬浮式全彩触控屏幕、HUD抬头显示器、无线充电座、B&O重低音环舱音响。
以及内置导航且可支持苹果CarPlay与安卓Auto联结功能的SYNC3娱乐信息整合系统等皆齐备，可说将日常实用性与运动氛围完美融合，当然具Level2等级的CoPilot360主动安全防护科技亦在标配的名单之中。内饰同样拥有STLine专属配件与衬饰，包括闇黑顶篷、碳纤维纹路饰板以及红色车缝线处理等来营造运动氛围。8寸悬浮式全彩LCD触控屏幕主机可支持苹果CarPlay与安卓Auto功能，并内置导航以及SYNC3娱乐信息整合系统。
造型颇具跑车风格的运动化座椅，在20.75年款车型上终于部署了8向电动调整功能。福克斯4DSTLineLommel同样维持搭载1.5升三缸节能Boost涡轮增压引擎，并搭配8速手自一体变速箱，而这台小排气量引擎除具备优势之外，也拥有不俗的182hp、24.5kgm最大马力及扭力输出，同时也有16.7km/L出色的平均油耗表现，再加上升降档反应灵敏迅速的变速箱，不仅起步加速轻快带劲，全力冲刺下更是能获得相当充沛饱满的加速力道，且无论是震动感以及引擎声响都抑制得非常好。
因此即便对这台引擎已有多次体验，但心里头依然会再一次出现，这真的是一部小排量三缸引擎的车子吗？搭载1.5升三缸节能Boost涡轮增压汽油引擎，最大马力及扭力输出为182hp、24.5kgm，相当有看头。不过相对于出色的动力表现，此车优异的操控性演出更是令人惊艳。的确，STLineLommel可说是因应挑战操控乐趣所做的设定，不仅将后扭力梁悬挂改为独立多连杆，更配置了包括前/后减震筒、弹簧与衬套系统皆经运动化调校的赛道级悬挂系统，以及加大前/后刹车碟盘与红色卡钳的赛道级刹车系统。
此外车身更降低10mm，再搭配18寸米其林Pilot运动4跑车轮胎整个下盘设定完全是扎实的真功夫，因此在一般道路开起来不仅路感清晰，转向利落且稳定性高，用作一般日常使用可说绰绰有余，尤其转换至山路弯道场景，更能立即感受到此车真正的魅力所在。一路往山路奔驰，其优异的车身刚性、扎实的底盘特性，再加上偏硬朗又带韧性的悬挂阻尼设定以及黏地力出色的米其林PS4跑车轮胎让整部车开起来既尽兴又有乐趣，给予驾驶高度的信心。
完全没有因为多了一节车尾而拖泥带水，整辆车的过弯极限可说比预想中高出许多，甚至会让人有想要多挑战一些的感觉。当然在不俗的车身动态表现下，都是由独立多连杆后悬挂的几何结构优势，能让车辆在面对不平起伏路面以及充满重心转移的山路弯道时，不会有过多的碎震反应与过大的车尾摆荡情况，让车辆依旧安稳与舒适，因此这般让前座驾驶享乐趣、后座乘员不失舒适感的特性表现，才是福克斯4DSTLineLommel车型最厉害之处。
换档反应迅速的8速手自一体变速箱，也具备节能/标准/运动等三种驾驶模式切换。福克斯4DSTLineLommel除了动力表现出色，在赛道级悬挂与刹车系统的配置以及米其林PS4跑胎的搭配下，开起来不仅有乐趣、过弯极限也高，同时还保有相当不错的稳定性与乘适性。虽然都是STLineLommel车型设定，但五门掀背与四门房车却有不一样的特性调校表现。五门掀背让人可以很尽兴、享乐趣的开车，但四门房车除有乐趣之外，还不失乘适性，是一部还可以很称职地满足家庭房车诉求的车型。
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