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电动星球News我要分享关注并标星电动星球News每天打卡阅读更深刻理解汽车产业变革————————蔚来增发募资最多超30亿美金
今天下午，蔚来在官网官宣布增发募资的消息。根据官网消息，蔚来宣布增发6800万ADS（A类普通股），每股定价39美金，并允许承销商在30天内额外购买不超过1020万股ADS。按照39美金每股定价，此轮增发蔚来募资额度在26.52亿美金至30.498亿美金之间，刷新了近期新造车增发募资的数量上限。
美东时间12月10日美股收盘后，蔚来曾宣布将发行6000万股ADS。消息传出后引发广泛争议。
多位证券分析师在接受媒体访问时表示，新造车势力，包括蔚来此次进行增发，除了竞争、储备更多资金发展之外，还因为在过去一段时间，新造车股价涨幅大，为增发提供了窗口期。
而今日下午，蔚来将增发数量从6000万股提升到6800万股（30天超配同时从900万股上升到1020万股），从趋势上来看代表认购比较积极。
另一个重点则是募资的用途。
根据目前得知的消息，此轮增发募集的资金主要有三个用途：60%用于新产品和下一代自动驾驶技术；30%用于销售和服务网络扩展、市场渗透；10%用于一般公司用途。换句话说，蔚来此轮募资的规模最大，用于产品和自动驾驶技术研发的比例同样也是最高的。如有进一步消息，我们会持续跟进。蔚来与国网电动签署深度合作框架协议12月14日，蔚来与国网电动汽车服务有限公司公司（以下简称“国网电动”）在北京东方广场蔚来中心签署「充换电与能源服务深度合作框架协议」。
双方将充分整合各自优势资源，积极探索车辆及充电商业模式创新，开展充换电站共建、车网互动等合作，并共同推进清洁能源消纳。蔚来与国网电动将在充换电运营领域建立深度合作关系，力争2021年在全国范围内共建充换电站100座。双方将实现充换电设施的全面互联互通，优势互补，提升用户补能服务体验，进一步降低用户用车成本，促进新能源车的推广。目前，在国家能源战略转型的推动下，清洁能源发电装机容量迅速增长，清洁能源使用比例持续上升。而清洁能源自身具有的特点，如风力发电夜间强、光伏发电午间强，与电网负荷高峰不匹配，尤其在冬季供暖期，造成了风电和光电资源的浪费。
蔚来作为全国首家合作车企，与国网电动联合开展新能源车使用清洁能源充电的活动。通过推出相应的电价优惠或补贴政策，双方共同鼓励和引导用户参与绿电交易等车网互动活动，促进清洁能源的消纳，力争实现2021年全年新能源车用户至少使用清洁电能1亿度，进一步推动新能源汽车全生命周期低碳化。蔚来与国网电动已经开展V2G技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点，2021年还将通过推广V2G技术，鼓励电动车用户在用电低谷时段充电，并在用电高峰时段给电网放电调峰，实现削峰填谷，提升电网容量效率。蔚来始终践行BlueSkyComing的美好愿景，此次与国网电动签署深度合作框架协议，将进一步引领和推动新能源车行业的绿色可持续发展。R汽车将于1月正式发布R-TECH技术品牌近日，上汽旗下全新纯电高端品牌R汽车正式宣布将于1月发布全新技术品牌R-TECH。据悉，R-TECH将包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等领域的前沿技术，全面涵盖行业未来技术发展方向。
R汽车秉持「科技兑现想象」的理念，以“「品位、创新、信赖」为基石，致力于让用户从喜爱到信赖。诞生200天的R汽车已完成品牌成立、新车上市热销、新零售服务模式构建等一系列动作。就在不久前的广州车展上，R汽车曝光了R-TECH部分技术，包含RPILOT3.0级别的自动驾驶、智能座舱等。
具体来看，R汽车通过合理排布于整车的传感器、超清摄像头、毫米波雷达等，构建了三重感知体系，能够实现RPILOT3.0级别的自动驾驶。同时，MR混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联、整车OTA等体验也将在R汽车的智能座舱内全面实现，刷新用户出行生活。
据悉，R-TECH将率先赋能R汽车首款旗舰量产SUVMARVELR，带来「真5G、真智能、真未来」的实感体验。将于明年上市大众ID.3国内实车亮相日前，我们从相关渠道获悉，大众ID.3国内实车已经亮相，据悉该车将于明年国产，同ID.4一样，ID.3同样将落户一汽-大众与上汽大众，新车将提供三种续航里程版本，WLTP标准下分别为330km/420km/550km。
此前全球首辆ID.3已于今年9月正式交付，该车定位纯电动紧凑型两厢车，整车尺寸是4261mm/1809mm/1552mm，轴距2765mm，外观上采用了ID.家族的家族设计语言，突出新能源车的属性，整体更具辨识度。
动力部分，该车基于大众MEB平台打造，搭载一台后置单电动机，最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。提供三种续航里程版本的车型，WLTP标准下基本版续航里程为330km、中距离版续航里程为420km、长续航版续航里程为550km。大众宣布在德国推出直流快充墙盒试点计划大众即将在德国的狼堡，不伦瑞克，汉诺威，萨尔茨吉特以及卡塞尔五个城市首发推出22KW直流快充墙盒。作为试点城市，大众将从这些城市中获取用户体验以及实际可操作性，并计划在不久后进行量产。
在欧洲地区，大众的ID车型目前匹配的是7.2KW的单相墙盒和11KW的三相墙盒。新推出的22KW快充墙盒将充电时间缩短一半。这项试点计划目前共设置20个快充墙盒，大众的电动化技术发展部门负责人表示，「广泛和基于需求的充电体系是电动汽车成功的关键，我们也会尝试推出不同种类的充电方式」。
目前除了直流快充盒，大众的充电体系还包括快充站以及正在研发的移动机器人充电。法国第三季度（Q3）新能源车销量环比增长220%尽管法国Q3整体汽车销量锐减27%，但新能源车的销量逆市增长。
新能源车Q3总登记数为19693辆，其中纯电动销量9601辆，插混电动销量9144辆，商用新能源车为9948辆。乘用新能源车（纯电+插混）的销量占比总汽车销量创下了新高，为14.9%。
销量排行榜上，雷诺ZOE以2944辆稳居榜首，标志e-208排名第二，销量为1258辆。意外的是大众E-UP的销量（520）超过了特斯拉Model3(501)和大众ID.3(497)。（完）
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