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现在许多人买车的时候都会申请汽车的试驾，毕竟车子还是用来开的对不对？如果只是从外表来了解它，还是不够彻底，这次小编有幸试驾了沃尔沃S60，在试驾前，有人就说，论动力表现和操控感受，沃尔沃S60在同级别中没有对手，那么是什么给了沃尔沃S60这样的勇气？我将我的试驾惊艳分享给大家。
沃尔沃S60除了继承和发扬了沃尔沃品牌的安全和健康理念外，其他方面的实力也让人动容。S60不仅有豪华版和运动版两种外观供消费者选择，而且还提供两种动力系统，分别是T3,T4,T5,T8E驱混动系统，共四种动力配置。下一步，我们来敲黑板，集中谈谈直男的喜爱，这款动力秒杀了奔驰MG43的T8车型，零百加速只需4.6秒，比奔驰C43的4.7秒还要快0.1秒，而且采用插电式混合动力系统，能够实现低能耗、低排放，综合油耗只需1.9升/100公里，大大减少了去加油站的次数。卓越的动力性能，还需要与卓越的高稳定性制动系统相匹配，沃尔沃S60前轮采用了换气制动盘，实现时速100-0公里/小时的刹车距离为35米，比上代缩短了2米，在同级中处于领先地位。
S60安全操控不只是说说而已，左右两边都配有风槽，下面还有专门为刹车系统优化散热设计的下围，即使是在高速行驶时刹车盘也不会轻易发热。此外，这次试驾的沃尔沃S60还采用了前双叉臂悬架和后整体式多连杆悬架，更能提升车辆的操控性，获得更好的抓地力和舒适度。此外，值得注意的是，沃尔沃S60在减震方面的表现更为突出，无论是城市减速带还是非铺装路面，都能很好地过滤掉那些影响舒适性的颠簸，这正是得益于专门为中国用户设计的HRS液压减震技术，使得回弹行程的减震变化更加智能，能有效地控制车体起伏，提高车体稳定性。
沃尔沃S60可选4C自适应底盘，配有可调节的软硬型避震器，通过不断变化来应对复杂的路面变化，在山区试驾时能提供更好的支撑，很大程度上抑制侧倾，完美兼顾舒适与操控，行车中的高级感立刻提升不少。全系标配CitySafety城市安全系统、道路偏离预防及保护系统，更有同级独有的倒车车侧警示系统以及同级最佳PilotAssist领航辅助系统。此外，Vi-Grade底盘模拟器也在沃尔沃S60上使用，这是一款跑车级底盘调整模拟器，经工程师反复试验调教，调整出媲美跑车级的底盘，提升操控精准度，提升车辆可控性和驾驶乐趣。
以上就是我这次试驾沃尔沃S60的分享，文笔有限，不过内容还是有的，我最满意沃尔沃S60的地方就是安全性还有舒适度，对于长时间在车上的人来说，非常有吸引力。
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