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年轻人该买什么车？这是一个世纪难题，毕竟如今年轻人的需求与以往的消费者迥然不同。在之前，大家选车就看重尺寸、空间，但现在的年轻人却并不需要大尺寸、大空间的大车。面对"简单的大车"和"有趣的小车"，我更推荐年轻人们选择有趣的小车。
就拿10来万的车来说，大部分SUV都没有四驱，也几乎没有操控可言，只剩下大空间；但有趣的小车却拥有更低的油耗、更高的灵活性等。那么10来万有哪些有趣的小车呢？我想，飞度和Polo绝对是其中的代表。那么面对这两款车，年轻人该选谁呢？下面我们就通过对比，来找寻一下这一问题的答案吧！
（飞度）
（Polo）
首先，价格方面。第四代飞度售价区间为8.18万-10.88万，Polo为9.99万-12.39万，相对来说第四代飞度具有一定的优势，毕竟两车的门槛相差接近2万。当然，价格并不能代表绝对产品力，下面结合年轻人的需求来对两车进行一个对比。
（飞度）
（Polo）
俗话说"看人先看脸"，车也是如此，我们来看看两车的外观设计，毕竟两车都可以说是为年轻人打造的车型。其中，第四代飞度采用了全新的设计语言，其整体线条变得更为流畅了，且配以犀利的灯组、低趴的车头等，成为了一款既个性时尚又动感潮流的两厢车，很符合当下年轻人的审美。而Polo的整体造型则是较为沉稳，缺乏灵动感，但也说不上丑。同时，Polo车尾还采用双出排气装饰，能提升一定的运动感，但相对来说，笔者个人还是更偏爱飞度多一些，毕竟更显个性。
（飞度）
（Polo）
年轻人现在买车已经不仅局限于用，而且还要"玩"，也就是车辆改装。而提到这两台车的可玩性，两台车的差距就出来了。飞度由于一直以来的改装基因，即使是在国内改装文化还没有欧美、日本那样盛行的情况下，其依旧拥有不少改装套件，包括外观、避震、排气、进气等改装件，而且本田还拥有御用改装品牌——无限。而Polo本身更多地定位于家用，其改装件大多仅限于外观，且改装案例较少，现有改装件也不够丰富。所以，相对来看，在颜值与可玩性方面，还是第四代飞度更占上风。
（飞度）
（Polo）
对于两台小型车来说，操控也是重点部分，精致的尺寸让两车都拥有先天的灵活性。动力部分，第四代飞度搭载的是1.5L地球梦发动机，参数为96kW（131马力），155N·m；Polo的1.5L发动机参数为83kW（113马力），145N·m。很明显，第四代飞度的动力更强，驾驶乐趣也会更高。
（飞度）
（Polo）
当然无论两台车多么地有趣，可玩性多么地高，家用也是二者不可或缺的一部分。而提到家用，空间和安全是最不可忽视的两部分。
虽然两台车都是小型车，但两车的空间表现都很出色。其中，第四代飞度仍是那款"空间魔术师"，哪怕是180cm的乘员在它的后排，也能获得两拳的腿部空间，且车内的储物空间还非常的丰富。而Polo基于大众MQB平台打造，短悬长轴的特征也让其拥有不错的空间表现，但在载物空间方面相较于第四代飞度，却是要略逊一筹。
（飞度）
（Polo）
安全方面，飞度则有较为明显的优势。被动安全部分，第四代飞度共有6个安全气囊，Polo的表现与飞度相同；主动安全部分，第四代飞度和Polo均带有主动刹车功能，但同时，第四代飞度还带有车道保持辅助、车道偏离预警等配置，并且整合了ACC自适应巡航功能，而这是Polo不具备的功能。因此，第四代飞度的安全性也要比Polo更具优势。
（飞度）
（Polo）
销量方面。俗话说"销量就是一切"，尽管这句话有失偏颇，但是销量好确实意味着一款产品实力不俗，毕竟现在的消费者都不是傻子。而在销量方面，虽然同为A0级代表车型，但二者却有几分同级不同命的意味。第四代飞度11月销量达10825台，已连续三个月破万，累计订单量也近5万。反观Polo，近三个月销量堪堪五六千台，尽管车型实力不错，无奈自家兄弟太多，尤其是起售价接近的朗逸，估计瓜分了不少原本Polo的潜在用户。
总之，第四代飞度和Polo都是同级具有代表性的车型，它们虽然尺寸不大，但两车的空间表现却是都很出色，且精致的尺寸也让两车拥有较高的灵活性。但相对来看，第四代飞度的整体表现更亮眼，它从GK5等车型上遗传下的"超跑基因"、"改装基因"让其拥有了比Polo更高的可玩性，同时在安全配置部分，第四代飞度的表现也更好，且第四代飞度的价格还更便宜。当然，德系大众的招牌也让Polo拥有很多拥趸，持续热销多年，所以，当你面对飞度和Polo，你会作何选择呢？
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