第七代伊兰特：A级家轿的一道锋芒！

2020年，是北京现代的产品大年，第十代索纳塔掀起韩系B级车风潮后，第七代伊兰特锋芒入市，凭借锋芒设计、锋芒安全、锋芒动力、锋芒体验等，在A级家轿细分市场异军突起，再现伊兰特车型的独特魅力。

据了解，新车上市首月订单量已经突破万台，锋芒实力初显，实为A级家轿的虎将。

纵观当下的汽车市场，A级家轿依然是各大车企的走量花旦，即便是存量市场竞争环境下，消费者对于A级家轿的需求依然不减。伊兰特自2003年进入中国市场，已收获470万用户的认可，在A级轿车市场中占据了重要地位。

如今，第七代伊兰特经典回归中国市场，就是要回归本真，以最初的年轻模样，回馈每一位中国用户，以锋芒实力满足进取年轻一族的个性化需求。

锋芒设计

展露几何形体之美

初见第七代伊兰特，犹记得是北京车展的时候，前脸造型真的很帅，尾部造型锋芒毕露。而这一次参加第七代伊兰特的试驾会，则可以细细品鉴它的几何形体之美。

第七代伊兰特同样运用北京现代感性运动设计语言，但独特的是其与第十代索纳塔在具体表现形式上略有不同。第七代伊兰特运用参数动力学表现形式，以分割的几何形体之美带来全新的视觉体验。

第七代伊兰特的前脸采用参数化宝石前格栅，内部由大量的熏黑楔形块状组成，配合两边的楔形LED日间行车灯，激进运动。而且新车的下保险杆，也采用了楔形亮黑装饰件，意在凸显整车的运动感。

车身侧面，除了十分亮眼的17寸双色铝合金轮毂外，门板处三条腰线汇合形成的楔形图案，重点突出了整车的设计感。

尾部造型上，贯穿式LED尾灯呈现“H”型，以致敬北京现代的“H”标志；1.5L版本车型，尾门采用小鸭尾设计，而1.4T版本则会有上翘的尾翼设计，以及单边双出的排气管，动力感更强。

沉浸座舱

唯驾驶乐趣为中心

几何形体之美的外观设计，带给大家的视觉感受肯定是独具魅力的，但进入第七代伊兰特的座舱，您会发现其以驾驶员为中心，驾驶乐趣无穷。

坐进驾驶舱，其同级独有的包裹式设计，让您犹如坐进飞机驾驶舱，手握飞航式换挡杆，D型多功能方向盘宛如方向舵，可随时准备起飞。

双10.25英寸双连屏，显示清晰细腻，全液晶仪表可提供三种主题模式选择，而中控屏则向驾驶位倾斜10度，方便驾驶员日常操作屏幕。同时，中控屏支持多点触控，三指触控时，跳转整体菜单；四指回到主页面，五指熄屏。

中控屏下方则有空调控制面板，以及手机无线充电格，旁边则是分隔驾驶位和副驾位的物理扶手。同时，新车采用贯穿式空调出风口设计，并提供64色氛围灯，随着QQ音乐的音符而律动，还是非常nice的。

1.5L+CVT

锋芒省油利器

第七代伊兰特提供两种动力版本可选，其中1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速器，最大马力可达115匹，峰值扭矩143.9Nm，官方数据百公里油耗4.9L。

值得一提的是，在当天的试驾过程中，这台1.5L的自然吸气发动机并没有让大家失望，起步的时候，限制于小排量自然吸气，稍微有点儿缓，但变速箱的匹配十分平顺，并不会给你顿挫的驾驶感。

当然，如果你急加速猛踩油门踏板的话，转速迅速拉高的同时，速度也会随之提升，不过对于一台家用轿车来说，这样的急加速驾驶操作并不多见。平稳的起步驾驶，这台1.5L的发动机完全够用。

而且其后段的表现还是非常不错的，比如速度到达80码以上后，你再给油加速，并不会有拖沓的感觉，而是轻松加速前进。

同时，新车提供标准、经济、运动、智能等四种驾驶模式，驾驶员也可以根据自己的需求，选择不同的驾驶模式。譬如，运动模式，动力响应更积极；经济模式，更节能省油等。

此外，新车还提供1.4T动力版本，匹配7DCT变速器，最大马力可达140匹，峰值扭矩可达211Nm，对于动力有要求的消费者来讲，1.4T版本车型或是更好的选择。

先端科技

安全便捷用车生活

锋芒动力之外，第七代伊兰特还配置了Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置。类似于车道保持、车道辅助等常规智能安全配置，悉数配置，这一点上第七代伊兰特毫不吝啬。

其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像为同级独有。

譬如，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车，其可以在车辆通过路口时，识别对向来车或正在转弯的车辆，对车辆进行辅助制动；SEW安全下车提醒，则可以在驾乘人员下车时，通过雷达感应侧后方的来车，提前预警发出警报，防止安全事故的发生。

此外，第七代伊兰特还配置了NSCC基于导航智能巡航控制、前车出发提醒等先进智能安全配置。在实际驾驶体验中，NSCC功能十分便捷好用，打开自适应巡航、车道保持居中功能后，其可自动跟随前车行驶，即使前方车辆下道行驶，其也会根据导航自动捕捉前方路标，并不会跟随前车继续行驶。

而且第七代伊兰特还配置了隧道功能，车辆在行驶过程中会自动识别前方隧道后，会自动关闭车窗并打开空调内循环，避免隧道内的空气污染车内环境。

智能网联方面，第七代伊兰特搭载了第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等功能。其中智能语音可实现对音乐、电台、空调、导航等的控制；车家互控则可以对智能家居设备进行控制；BLE蓝牙钥匙功能则可以让手机秒变钥匙，出门不再被钥匙所控制。

在实际体验上，智能语音控制确实十分方便，即便是大家用四川话对其发出语音指令，其一样可以精准识别，进行相应的操作。而且蓝牙钥匙功能，也十分方便，即便钥匙被试驾教练带走，大家也可以通过手机对车辆进行控制。

四三说

作为北京现代旗下的走量车型，伊兰特在国内的17年发展史，超470万用户认可的成绩大家有目共睹，也为其奠定了深厚的品牌基础。如今第七代伊兰特经典回归，并以锋芒设计、锋芒动力、先端科技等多维产品优势，为韩系车在华发展增添了新的活力。

而对于北京现代而言，第七代伊兰特也是其重回赛道的重要棋子，A级轿车的庞大需求量，第七代伊兰特的多维产品优势，以及用户的口碑认可，其市场销量未来可期。而且即将到来的2021年，北京现代第五代途胜L也将正式入市，轿车与SUV的双重发力，“韩冬”或将悄然过去，盛景或将再现。