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导读:卡罗拉第三,帝豪第九,轿车前11个月销量排名有亮点没惊喜。
根据乘联会公布的轿车领域销量排名来看,今年前11个月,轿车领域可以说是有亮点但没惊喜,为何速递哥会这样认为呢?主要是没有新面孔车型的出现,排在销量榜前十名的都是大家熟悉的老面孔,只是根据销量的多与少,在排名上出现了一些变化而已,但是,细究之下,我们不难发现,到了年度销量排名还会有新的变化。
从乘联会公布的1-11月轿车单车型销量来看,轩逸的总销量达到了478080台,朗逸的总销量达到了400393台,基本上是提前锁定了轿车领域年度销量的冠亚军。从面前的市场表现来看,朗逸要想登上销量冠军的位置是不可能的事情了,毕竟,7.7万多台的销量差距不是好追赶上的。
排在销量榜第三名和第四名的分别是卡罗拉和宝来,各自的总销量分别为319680台和300565台。无论是卡罗拉还是宝来,要想成为年度销量的第二名基本上也是没戏,毕竟,两款车型的销量与朗逸有着较大的差距。那么,宝来会不会有超过卡罗拉的可能呢?从11月份宝来比卡罗拉多出不足6000台销量来看,机会是有但胜算不大。
与销量榜前四名相比,排在第五名和第六名的速腾和英朗,在争夺年度第五名的位置,可以说充满了较大的变数,目前,速腾以272887台的总销量暂居第五,英朗以270094台暂居第六,两款车型的销量差距只有2793台。从英朗前几个月的市场表现来看,成功逆袭的机会还是蛮大的,但速腾也不是软柿子可捏。
排在销量榜第七名和第八名的是思域和雷凌,各自的总销量分别为213267台和208939台。无论是思域还是雷凌,要想成功晋级年度第六名也是困难重重,毕竟,与别克英朗和速腾的销量差距在那儿摆着呢!虽然向上冲击不到第六名,在年度销量排名时能够保住目前应有的位置也是不错了,但是,思域能保住,雷凌就不一定了。
为何会这样认为呢?看看排在销量榜第九名的吉利帝豪就知道了,今年前11个月,吉利帝豪的总销量为207072台,雷凌只比帝豪多出了1867台。12月份吉利帝豪稍加努力就有机会超过雷凌,即使是不能够超过雷凌,能够保住年度销量前十也不错呀!
作为唯一进入轿车领域销量榜前十名的中级轿车,雅阁前11个月的总销量为193356台,排在第十名。目前,能够在销量方面媲美雅阁的车型就是凯美瑞了,但与雅阁也有2.7万台左右的销量差距,按照目前的市场表现来看,雅阁成为中级轿车的年度销量冠军,基本上是板上钉钉的事情了。
写在最后:从上述的分析中我们不难看出,年度前十的销量排名也会在以上这些车型中产生,只不过在新的排名中会发生一些变化,估计不会很大,毕竟大家都在努力,除非有更大的意外发生。但是,别克英朗和吉利帝豪能否成功逆袭,真的给人以期待,你说呢?
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