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傲虎作为斯巴鲁旗下继森林人之后的又一款旗舰型产品,即便是有着斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和四驱系统;并且,还延续了从旅行车转型到SUV的出众空间与舒适性。碍于斯巴鲁本就是一家小众品牌,也直接让傲虎在国内外汽车市场中始终无法到达其他日系产品的高度。全新斯巴鲁傲虎登场!外观霸气动力足,2.4T够实在!
外观方面,前脸倒五边形的进气格栅部分面积有所缩小,内部的也改成了简单的镀铬饰条。侧面变化不大,硬朗的线条搭配紧凑的腰线增添动感,尾部的回旋镖型尾灯在线条上更加流畅,车顶的行李架以及车尾底部厚重的黑色包围,整体越野气息极为浓烈。
内饰方面,至于车厢内饰的各种用料水平,大家认为只能说是不过不失,虽然比起以往有着肉眼可见的提升,不过也只是到了这个价位应有的正常水平而已。
动力方面,第六代傲虎换上了斯巴鲁全新的SGP(Subaru Global Platform)平台。如同丰田的TNGA架构一样,SGP平台可以让强化新傲虎的驾驶安全。它采用更高比例的高强度钢,使车身整体的扭转刚性提升70%,前悬挂刚性提升70%,后副车架刚性提升100%。
配置方面,纵向放置的11.6英寸中控大屏是车内最为抢眼的配置,它内置了斯巴鲁StarLink车机系统。用料上新车在中控台、扶手箱以及车门板上采用了大量软材质包裹,进一步提升车内氛围。此外,Onyx Edition版本车型内饰方面提供最新的防水材质StarTex材料包裹的座椅。
文章由易车号作者提供
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