福特福克斯底盘很好，但被三缸给毁掉了

福特福克斯堪称被三缸发动机毁了的车，2018年之前，月销量都能达到一两万台、两三万台，自从改完三缸发动机之后，现在的月销量高的时候能有四五千台，低的时候，只有一两千台。

如果是我，我也不会买这款车。因为从动力上来看，相比原来的四缸，没有任何提升，还少了一个缸，虽然说福特调教得还不错，但是三缸终究是三缸。怠速的时候在车内能明显的感觉到还是有些轻微的震动，这个时间有人可能会说那油耗变低了？

其实还真没低太多，再说了，油耗低也不完全是因为发动机啊。整备质量降低了几十公斤，变速箱还换了一个8AT，这都是对油耗降低有一定帮助的。还有就是这款8AT的变速箱，平顺性也很一般。

再来看一下价格，原来四缸1.5T的入门版指导价是十三万三千八，现在三缸1.5T的入门版指导价是十三万六千八，产品力没有提升，还涨了几千块钱！不过这款车优惠力度还是挺大的，目前终端能在2到3万左右。

最后咱们来说说优点，福克斯的底盘、操控还是非常不错的，但是悬挂真的很硬，舒适性就别考虑了。空间相比于上一代也变大了不少，配置也有所提升，如果这款车要不是用了三缸发动机，我觉得它的销量不会这么差。

易车号作者提供