588
继在广州、成都相继开业之后,12月11日,广汽本田“锐·混动联盟限时体验店 ”正式落地北京,通过打造先锐个性的技术展示空间,集中展示锐·混动技术,体验店也再现广汽本田混动“黑科技”。
广汽本田锐·混动联盟成立于今年6月10日,由雅阁、奥德赛、皓影以及凌派四款锐・混动产品集结而成。此次,作为广汽本田的地标性技术空间,锐·混动联盟限时体验店外观基于广汽本田“H”标为设计灵感,设置了“品牌展示区”“技术原理区”“车型展示区”和“潮品展示区”四大区域,
其中,“品牌展示区”通过动静态展示提供多感官体验,主要对行业政策进行解读,诠释锐·混动联盟“以电动化发展践行低碳出行责任”的品牌愿景,以及广汽本田混动车型的销量和口碑信息。
“技术原理区”展现了i-MMD先进技术与F1赛车运动的联系,凸显广汽本田锐·混动联盟的技术支撑。
“车型展示区”部分,广汽本田锐·混动联盟四款明星混动车型——雅阁(ACCORD)锐·混动、奥德赛(ODYSSEY)锐·混动、皓影(BREEZE)锐·混动、凌派(CRIDER)锐·混动悉数亮相。
“潮品展示区”则打造了“高性能高效能互动体验墙”,以趣味互动的形式展现锐·混动联盟车型在不同场景的高性能、高效能驾驶体验,并具象化带来的减碳成果。
此外,更为引人注目的是,第三代i-MMD混动系统以流光吊环循环流转的方式进行720°全维度展示。据了解,i-MMD双电机混合动力系统是由2.0L/1.5L阿特金森循环发动机、双电机、电动CVT、PCU动力控制单元,以及由高功率锂离子电池和DC-DC转换器构成的IPU智能动力单元组成。
在F1高性能基因加持下,i-MMD混动可以同时兼顾性能与效能,拥有燃油经济性以及更好的动力加速性能,实现Sporty锐动的驾驶乐趣。此外,i-MMD混动系统可智能识别出最高性能及最高效能状态,三种行驶模式——“EV”“Hybrid”“Engine”可以根据实际情况自动切换,同时也最大程度保证发动机始终工作在最佳工况,达到同级别高水平的燃油经济性和静谧性。
广汽本田表示,作为锐·混动联盟成立后的首个实证营销落地活动,“锐·混动联盟驾悦计划”已经历经天津、重庆、上海三站挑战,且试驾得到众多好评。
第十代雅阁(ACCORD)锐·混动的加速性能及油耗表现得到较多称赞,“高效强劲的i-MMD混动系统带来超越同级2.0T和3.0L V6发动机的加速感”;奥德赛(ODYSSEY)锐·混动除带来静谧的车内乘坐感受之外,还实现了同级领先的运动性能,官方综合油耗为5.8L/100km;皓影(BREEZE)锐·混动兼具SUV的激情动感与混动车的轻快灵敏;凌派(CRIDER)锐·混动则搭载Honda在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混动系统,与雅阁(ACCORD)锐·混动等车型技术同源,赋予中级车更多先进感。
“i-MMD不仅仅省油,更重要是它有锐混动专属的动感”,广汽本田称,锐·混动联盟四款车型收获了一众粉丝。数据显示,今年11月,锐·混动联盟四款车型实现销量12,494辆,同比增长55%,1~11月累计销量达108,032辆。
目前,包括高端品牌广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID以及锐·混动联盟四款车型,广汽本田旗下共拥有5款混动车型,涵盖了1.5L及2.0L两套i-MMD混动系统,占位中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV和高端市场,成为目前为止国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
广汽丰田表示,作为汽车行业节能减排、绿色环保的先行者,广汽本田将加速推广i-MMD混动技术,积极践行低碳环保出行的企业社会责任,并通过建立锐·混动品牌旗舰店长期阵地打造潮流地标,不断强化锐・混动联盟的品牌竞争力,助力用户实现绿色出行梦想。
内容由作者提供,不代表易车立场