新宝骏RS-3车主有福了！

在“万物互联”的时代下，汽车行业也正在朝着“新四化”的方向发展。最近，酷爱跨界并擅长智能科技的新宝骏，可能要和老朋友华为一起“搞事情”了。新宝骏年底准备对旗下的第四款车型——新宝骏RS-3进行再“升级”，简单来说，就是继升级更强的动力之后，在12月份，新宝骏RS-3的车主将能陆续享用到Hicar网联系统了。

和苹果Carplay、百度Carlife一样，华为Hicar网联系统除了能实现手机与汽车的智慧互联，还具备更广的生态共享和更快速的无缝互联。那么华为Hicar网联系统究竟有什么亮点？具体能给车主带来哪些便利呢？关于这些问题，其实现阶段就有部分新宝骏RS-3车主，已经接收到了官方推送的升级版本，抢先体验了华为Hicar网联系统。从他们给出的真实反馈中，我们或许就能找到答案。

首先，华为Hicar网联系统的使用非常简单，既可以像智能车联网系统一样，通过USB接口实现手机和车辆的连接，也可以使用无线连接的方式，在手机上输入连接码连接汽车。实际应用中，第1种方法能同时为手机补充电量，有效缓解部分车主的“低电量焦虑症”。而第二种方法就更加便捷，在首次无线连接成功之后，Hicar就能开启无感连接，每次上车点火就会自动连接，完全不需要任何操作。

而且，Hicar的无感连接还有一个有意思的应用。举例来说，当新宝骏RS-3车主日常约会结束之后，上一秒还在用手机打开地图导航查询回家的最jia路线，下一秒坐进车内启动车子，手机和车机就会无感连接，并在大屏上自动生成相应的功能卡片，点击后就能直接跳到车主之前选择的导航信息。一前一后堪称是无缝衔接，进一步节省了动手操作的时间，日常使用非常方便。

通过华为Hicar网联系统，新宝骏RS-3车主可以任意使用自己喜爱且适配的APP，社交、购物、视频、游戏等都能自由添加，进一步让手机接入到汽车中。长途自驾有实用的高德地图、百度地图帮忙导航，带娃出门有口袋故事、小伴龙儿歌安抚孩子。碰到驻车等待太无聊时，新宝骏RS-3车主不仅可以打开华为视频看热门的综艺、电视剧，而且还能下一个斗地主，轻松开局打发时间。

这么好的车联网系统，应该是不愁车企与华为合作，为何一个新品牌能能抢先让自己旗下的车型成为首批搭载Hicar系统的量产车呢？主要是新宝骏品牌建立之初就主打自身的智能科技，尤其是它的新宝骏车联网就与华为Hicar有点相似，也都是与手机相连接，手机的生态圈也都接入到车联网里，可扩展性非常的强。最为关键的是，它做到了“免唤醒”的控制，一切都是张口就来，相当的便捷。可以说，新宝骏与华为合作是志同道合，走到一起是意料之中的。

而为何RS-3成为新宝骏车型中首款用上华为Hicar的车型，主要是受众群体的影响。对于这类较为新颖的智能科技，放在一些合资品牌，甚至一些有口皆碑的经典车型，多多少少有点违和，而且面向的人群都是油腻的中年大叔，不合适。不到6万的RS-3更多的面向是年轻人，准确的说，它可能会是年轻人的第1辆车，因此，非常适合搭载华为Hicar。因此，拥有华为Hicar后的RS-3或将成为年轻人眼中香饽饽。而在新宝骏RS-3与华为Hicar网联系统的融合后，将会给消费者带来更开放全面的智能新体验，“人、车、家”从此链接，值得大家期待。