长安UNI-T全球首发，搭载L3自动驾驶

导读：长安UNI-T全球首发，搭载L3自动驾驶，

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时光飞逝，转眼间，长安UNI-T在全球首次亮相，新车在今年年中推出。

我必须承认，长安UNI-T确实刷新了中国SUV设计的新高度。它的正面使用150个菱形元素从中心逐渐向周围演化，最后与正面融合，并带有LED灯，非常酷。纤细的机身带有看不见的门把手，原始的V形尾巴，多式的轮圈设计（19英寸和20英寸），不仅可以使车身清洁整洁，还可以产生跨界钢炮的速度感，可以在瞬间激发肾上腺激素，使人们理解它并控制它。

在内部，长安UNI-T毫不奇怪地配备了集成的10.25英寸双高清触摸屏，并采用了与主驾驶员略微倾斜的8.1°角度设计，带来了更好的视野和使用体验。值得一提的是长安UNI-T使用“横向思维”将齿轮塑造成太空飞船操纵杆的形状。这是诞生笔。在营造神秘感的同时，也带来了未来主义的气质，生动地呈现在人们的眼前;此外，风琴式油门踏板和长960X650mm的全景天篷（面积为0.79平方米，玻璃可以有效过滤97％的紫外线），进一步提升车辆的风格。

在每个人最关心的硬件部分，新车配备了全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。该心脏的最大功率为132kw（180马力），在1250-3500rpm时输出300N·m，比BMW仍然强劲的T低2。94.3％，势必带来加速感。

在智能技术方面，长安UNI-T配备了L3级自动驾驶仪系统，并支持基于场景的主动交互（视线上的明亮屏幕，接听电话时多媒体音量的自动调节，吸烟的自动通风，疲劳救援人员），智能语音摄像头和无线手机充电，360高清全景图像等设备旨在为用户提供全方位的优势和享受。上市后，将不可避免地成为当代年轻人的首选。

关于这款备受期待的新SUV模型，长安汽车全球设计总监陈铮表示：长安新平台架构的独特运动属性赋予UNI-T品牌新的活力。低重心，低阻力系数，高动力驾驶经验和为中国用户开发的最新智能技术配置的福祉，使其从起跑线就与同级别竞争对手形成了明显的差距，完美地强调了其个性化身份。

所以对于这款车，我们仍然期待它的真正到来，相信它不会辜负人们的期望。

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文章由易车号作者提供