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别总看马自达CX3,斯巴鲁新车亮相,长4米81,20.48万配CVT

大家好,欢迎来到今天的老司机的小技巧。我们今天要说的是一家日本汽车制造商,它成立于1953年,最初主要业务是汽车、飞机和各种发动机,集多种类型、多种用途运动设备于一身,是一个综合性非常强的企业,它就是斯巴鲁汽车,是日本骨干汽车制造商,拥有很多很强的经典车型,但大浪淘沙,如今留下的也只有寥寥几个,其中一款就是我们今天的主角——斯巴鲁力狮。开过的朋友大都有种独特的体验,会觉得它兼顾日常行驶性和舒适性,是一款非常适合老百姓的家用车。之所以会这样,是因为在升级优化的同时,深入吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓,适用人群肉眼可见的扩大,在同级别车型中稳占一席之地,夺得了明显的销量和口碑表现。

如今,斯巴鲁已经成功推出了2020款,亮相时间是今年5月份,共有全驱风尚版,全驱荣耀版和荣耀限量版三种,市场指导价是20.48-24.78万元。能源类型是汽油,还有国六标准和三年(10万公里)质保,竞争对手包括森林人、马自达CX3和亚洲龙等。

深受年轻朋友喜爱

设计上,全新斯巴鲁采用了珠光蓝颜色,车身闪闪发光,看起来非常有质感。车头由犀利狭长的LED日间行车灯,小面积的倒梯形进气格栅和车前雾灯等组成,引擎盖俯冲向下,营造了一种非常高级潮流的视觉冲击力。侧面来看,还有小编最喜欢的上扬式车尾窗,平直修长的腰线,五幅式铝合金轮毂和大溜背车顶,每一道线条都精准狙击,体现了满满的运动气息和时尚感。尾部简单大方,有炯炯有神的LED尾灯和两个圆形排气管,整体的确过于简单,但视觉上更加干净,深受当下年轻朋友的喜爱。

车身比例完美到位,长宽高分别是4815/1840/1500mm,轴距2750mm,最小离地间隙是150mm,与此同时,前后轮距还有1580mm和1595mm。车身结构是4门5座三厢车,比很多同级别好了不知多少倍。整体表现甩它们好几条街。

隐私玻璃+手机互联/映射

特别是内饰方面,全新以深色系色彩为主,以织物和皮质材质为主,装饰了三幅式多功能平底方向盘、前排主副座椅、两侧车门、车顶和中控区域等,功能配置包括5英寸全液晶仪表盘,彩色行车电脑和9英寸的触控液晶屏,多媒体系列还有蓝牙车载电话,手机CarLife互联和映射。后排车窗还采用了隐私玻璃使用,大大保护了用户的隐私和安全性,可见诚意十足。

配CVT+四驱,双独悬

除此以外,小编还非常认可斯巴鲁的动力性能,它搭载的是一台2.5L自然吸气发动机,马力最大能有171匹,功率最大则是126千瓦,峰值扭矩最大235牛米,匹配CVT无级变速箱。工信部综合油耗7.4L,且符合国六标准,底盘转向方面,有前置四驱系统和全时四驱等,标配前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架。是一辆非常不错的进口车型。

总结

综上,就是斯巴鲁的整体表现,虽然不逊于部分车型,但其在国内的发展远不如大众、本田和丰田等合资车型,也可以说是“叫好不叫座”,但不可否认的是它的实力还是很强的,至少在同级车中也能达到主流水平。

文章由易车号作者提供

内容由作者提供,不代表易车立场

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