二手车的试驾，要试什么东西？

今天和大家说说新车的试驾，大多数的人对试驾这件事本身他的理解就是错的。得知道新车的试驾和二手车的试驾完全是不一样的。试驾二手车主要是想知道这个车子的车况怎么样，底盘松不松散，车上有没有很多的意向，但是新车不用考虑车况的问题，更重要的是看这个车子是不是适合，恐怕所有买车的朋友都遇见过这种情况。我现在有10万预算想买台新车，亲戚朋友都在推荐亲戚说这个车好空间大，朋友说车好动力足，很少有人会问我到底想要一个什么样的车。如果我听了他们的推荐，等于我花了10万块钱买了一台他们喜欢的车，而试驾就是让自己知道什么样的车是最适合我的。很多朋友现在买车更关心车的价格，而不关心试驾这些事，等于就是花了一个比较合适的价格，买了一台不适合我的车，而有朋友可能会觉得车子不就是那样吗？其实我开过这么多车来说，车与车的区别比人与人的区别还要大，所以买车一定要试驾，找到一台适合自己的车开着才舒服，试驾到底是要试什么东西？

首先坐在座椅上感觉一下腰肩膀还有膝盖部位呆着是否舒服，整个座椅是否柔软，这样长时间开车会不会很累，一个座椅如果坐着感觉腰部支撑不够，肩膀两侧给出的空余空间不足，整个座椅对膝盖下方的支托是不够的，或者说整个座椅感觉比较硬，就是说它的舒适度不够，整个的中控台还有方向盘不能过多的挤占驾驶空间。如果中控台和方向盘离非常近，很可能在操作的时候容易操作失误，同时如果中控台下方阻碍了踩踏板、踩刹车踩油门，被迫只能把椅子往后挪，这样也同样是驾驶舒适性不够，然后是视野，开车的时候视野必须开阔。

如果车子的a柱过于粗大或者过于轻斜，导致看前方路不清楚，这个车子是设计有问题的，或者说车子的侧窗或者说是后悬窗，如果看后视镜或者倒退车的时候，看后面看不清楚，或者说是角度非常刁钻，同样车的设计是有问题的，然后是一台车子的运动性判断运动性很简单，生产油门变速箱不能反应太慢，也就是说不能降档太慢，当在路上深踩油门的时候，如果不能很快的从巡航档位切换到加速档位，也就是说不能从高档位切换到低档位，判断这个车子它的运动性不合格，如果是涡轮增压的车，涡轮只有在发动机转数很高的时候才介入，这个车子它的动力油耗还有驾驶舒适性都是受到影响的，可以判断为它的运动性不好。

同样的如果涡轮介入了，发动机由于压力很快就升档了，或者说松了油门再踩油门的时候，延迟了几秒之后才介入，同样可以判断这个车子它的运动性不好，虽然说是这么说，但是作为一个家用车来讲，运动性和舒适性其实很难兼顾，很多大的车厂也在努力的找出一个折中的点，让运动性和舒适性都稍微好一点。但是如果哪个销售跟你说这个车子运动又好又特别舒适，它一定是在骗你，每台车都有优点，你肯定都有缺点，没有十全十美的车，但只要这个车它的优点能满足自己的刚需，这台车也就算是适合自己的车了。

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易车号作者提供