价格很意外，比日系还省油，价格不变

这款车整个的轮廓设计表现称得上优秀。在线条勾勒方面，BEIJING-X7整体的设计年轻的，整个车头设计看起来有立体感。肌肉线条依旧是BEIJING汽车独到的外观设计，沉稳内敛的身段更是展现的淋漓尽致！轮辋造型大气，视觉效果尚可。尾部造型通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了，车尾的排气也使用了双边共两出的排气处理。

BEIJING-X7的车内的充满了科技感与层次感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还支持加热功能。中控台在大面积皮质材料的加持之下，触摸感体验爆棚，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

BEIJING-X7的车长4710mm，车身宽度达到了1892mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，BEIJING-X7的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

BEIJING汽车BEIJING-X7搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在24位。

BEIJING-X7的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、疲劳提醒、手机无线充电、LED日间行车灯、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、车道保持、后倒车雷达、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、全液晶仪表盘、自动驻车、胎压监测等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。