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从外观造型设计上看，新车依旧与上汽大众途铠相似，采用了大众家族化设计。车头的造型非常的时尚，进气格栅中间采用了大众标志性的镀铬条进行装饰，并与两侧的大灯形成贯通样式，使得整体车头看上去更加年轻时尚。车身侧面，新车的整体线条非常的伶俐，车身的造型也更为饱满一些，搭配双色的车身设计，整体看上去显得年轻时尚。车尾部分，新车的尾部造型较为饱满，尾灯组的设计也是非常的个性，点亮后的辨识度还是非常高的。车尾的底部排气为双边单出的设计，搭配银灰色的车身，也增加了一些运动效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4194/1760/1601毫米，轴距为2651毫米。
在内饰方面,探影的内饰设计同外观一样也采用了大众品牌最新的设计语言,中控台整体向驾驶员一侧倾斜,方便驾驶员在日常行车时的操作。并且在中控的部分还采用了钢琴黑饰板、镀铬条等多种材质的搭配,整体看起来更具档次感和质感。同时,炫酷全液晶仪表、8.0寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及与车身同色的车内氛围灯也是探影的一大卖点。
长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，探影的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为367L，拓展容积为1192L，在同价位同级别的车型中，探影的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众探影搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在探影上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探影的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万SUV车型中排在26位。
探影的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、上坡辅助、儿童座椅接口、LED日间行车灯、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解探影，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了探影的口碑词云，具体情况如下：
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