领克版“帕拉梅拉”场内测试，3.9秒破百追平比亚迪汉！有看头

作者：辅车相依
2020-12-12 19:09
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作为吉利集团旗下的高端品牌，领克汽车近几年表现相当出色，在国际赛场当中接连拿下两次WTCR年度总冠军头衔，在国内市场领域当中已经拉拢了一大批年轻的消费者粉丝。而且领克品牌的更新节奏非常快，在下半年的几次国内大型车展期间，领克品牌又展示了一款全新的轿跑产品，新车型目前命名为领克zeroconcept，已经过了概念车阶段，前段时间有白车身正式下线，而最近竟然有试装车型开始在场地内进行测试。

首先来看接近量产状态的实车外观造型，车头前方和车展上展示的概念版本没有太大差别，继续采用领克品牌家族设计语言，两个朝天的LED灯组带来不错的眼神效果，下半部分则是比较隐蔽的分体式大灯。车身侧面更像保时捷帕拉梅拉，较大尺寸的轿跑溜背风格很流畅，提供侧面4门配置，后排空间想必会比较宽敞。

车尾不仅提供了当前流行的贯穿式灯光设计，而且还有原厂小尾翼和鲨鱼鳍装饰，不过由于该产品属于领克品牌全新的电动平台产物，所以并没有搭载内燃机系统，车尾也就看不到排气管出口了。总体来看这款领克zero新产品外观颜值足够帅，低趴运动感很到位。

根据领克汽车的官方消息透露，这款全新轿跑车型零百加速成绩可以达到3.9秒，这项参数和比亚迪汉EV（参数丨图片）高性能四驱版本追平，在自主品牌车型领域当中是十分罕见的，而且官方已经透露这款纯电动产品的续航能力将会达到700公里以上，如果量产版本真的能够实现，那么这款领克将会基本打破里程焦虑的问题，就算经常跑长途，开这台纯电动车也不会在路上耽误太多时间。

另外关于该车型的新平台也很有意思，不仅怎么说重心进一步降低，而且前后轮配重比可以达到50:50，因此整车的操控质感将会达到跑车级别，官方宣称这台领克轿跑车麋鹿测试成绩可以达到80公里每小时的速度，所以操控质感非常值得期待。再加上更多的铝合金材质以及空气悬架系统，车身轻量化和舒适性想必也会达到较高水准。

这款外观有点像保时捷帕拉梅拉的领克新车预计价格定位会比较高调，中大型尺寸定位注定成本居高不下，而且还是纯电动产品，电池组和电动机的成本会比内燃机更贵，预计最终定价可能会达到20万以上，不过只要价格和比亚迪汉保持同一水平，那么国产领域纯电动轿跑车就很有看头了，消费者也会多一个新能源领域的高性能新选择。