冬季用什么型号的机油比较好？认识机油标号的含义轻松选机油

大冬天的又是寒冷的一天，关于冬季#汽车保养知识#前面说到了，冬季车辆的机油也是需要检查更换的，我们需要选择适合冬季车辆使用的机油。有很多车友就留言，私信小皮车爸了，冬季用什么型号的机油比较好？我们到底该选择使用哪种机油才合适呢，使用哪种机油的性价比更高，对汽车发动机的保护更好呢？今天我们就具体来说一说，汽车机油的选择方法，同时也把机油标号的含义详细的说一说，大家也就可以自己选择了，一起来看吧。

我们就从机油的标号开始说起吧，机油的标号就是在机油桶上的那一串字母加数字，比如SN5W-30这样的，很多新手压根就看不明白，老司机也不一定全懂，那么我就把这个来龙去脉通俗简单的说一下。可能会有点长，建议收藏，下次更换机油的时候，翻出来看一看，以防被坑。

机油标号通常表示粘度和品质，包括品质分级和粘度规格两部分。机油的粘度来自SAE，是“美国机动车工程师协会”的简称。SAE等级就是机油的粘度等级，简单地说就是SAE等级表示了润滑油是稀还是稠。SAE等级中的“W”表示冬季的意思，“W”前后的数字标号有不同的含义。

W前的数字越小，其在低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。在正常使用过程中阻力较小。W前的数字越大，其低温时粘度越大，低温流动性不好，不能在超过其能力所及的温度下使用，否则会出现发动机异常无法启动的情况。

如标号5W的机油就代表耐外部低温-30°C，而20W代表耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40就代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm/s到16.3mm/s之间。实际情况下，一般家用车的发动机的温度，都是100℃一下，达到100了，那就是“开锅”，冷却液就有问题了，是不会超过这个100℃的。

在5W的前面还有两个字母，其实是机油的分类API是“美国石油协会”的简称，API机油分为三类：“S”开头系列代表汽油发动机用油，“C”开头系列代表柴油发动机用油，当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。“S”或“C”后边的字母标号标明了机油的品质级别，字母在字母表中排序越靠后，品质等级越高。

我们常见到的就是“SN”，其实汽油机油还有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM等诸多级别，从"SA"一直到"SN"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，这个级别是根据年代来划分使用的，目前SN级别的机油标准已经能满足所有新车型的发动机要求。

说了这么多有点晕了吧，举一个例子就清楚，机油标号SN5W-40，S是表示汽油发动机用油，SN就是机油的级别，目前也就是SN级了，W表示的是冬季机油，5表示的是耐低温-30℃，就是零下30度，40就代表符合100℃时候的机油粘度标准。需要注意一点这里的20、30、40、50、60是表示100℃时候的不同的粘度标准，不是代表最高温度的变化。

那么冬季用什么型号的机油好呢？很简单，首先是SN级，然后根据当地气温来选择，极低的低温来选，最低就是0W，零下35摄氏度，温度再低，估计没办法开车了的。这个低温是表示机油可以耐受的最低温，其它季节选用0W也是可以的。那么后面的20，40，60是表示相同温度100℃下的不同粘度，一般我们使用40的就可以了。还是不放心，不确定的同样的，我们可以参考用户手册，有具体的机油标号建议的。更换机油时，不用去听信什么不同的标号动力更好，保护发动机更好之类的。

说在最后，冬季用什么型号的机油好，选择还是很简单的，查看一下这个W前面对应的低温就可以了。还有就是经常说到的，矿物质机油，半合成机油，全合成机油这个该怎么选，也很简单，我们家用车全选都可以使用。可以满足日常的用车需求，只是全合成机油相对耐低温，高温性能以及某些保护性能更强一些，不过主要是发动机应对更加复杂恶劣的用车环境来说的。还有就是性能强一点，更换的里程和周期就可以长一些，当然了，合成机油的价格也会贵很多的。怎么选就不用说了吧，对于机油的选择还有什么疑问，赶紧留言，评论，私信小皮车爸。

易车号作者提供