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最值得期待的中大型车来了,双离合变速箱

外观方面,新A6L的前脸与现款的A6L相似度很高,但新A6L的中网造型更宽更扁,并且采用了与全新Q8相似的家族式设计,六边形进气格栅尺寸更宽大,内部采用了蜂窝状结构,前保险杠也进行了相应的改动。侧身线条更有肌肉感,腰线由前向后呈上升趋势,车窗周围则采用了镀铬饰条包围,尾部贯穿式的镀铬饰条与两侧大灯融合。新A6L车身长度相比老款增加14毫米,宽度和高度分别增加14毫米和9毫米,车高增加7毫米,轴距不变。新车在内饰方面的变化相对较小,新A6L的内饰采用了最新的家族式设计,与全新A8相似,中控台区域由黑色钢琴烤漆面板配合银色金属质感饰条贯穿,整体效果相对简洁。

新款奥迪A6L的内饰也是有着非常多的变化,中控台的造型更加的立体,大面积采用软质材料覆盖,并配合细腻的银色饰条,质感上有了大幅度的提升。三块大屏的设计科技感满满,全液晶仪表盘,中控大屏,全面升级的mmi系统都是非常实用的功能,三幅式方向盘也是非常的有质感。

的车长5038mm,车身宽度达到了1886mm,轴距3024mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。55 TFSI quattro 旗舰致雅型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在6位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘发动机启停制动力分配(EBD)自动驻车刹车辅助(EBA/BAS等)车身稳定控制(ESP/DSC等)刹车防抱死(ABS)后倒车雷达方向盘加热车道保持碰撞预警/主动刹车外后视镜自动防眩目儿童座椅接口前倒车雷达手机无线充电疲劳提醒胎压监测牵引力控制(ASR/TCS等)上坡辅助LED日间行车灯HUD平视显示侧安全气帘夜视系统等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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