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外观方面,新A6L的前脸与现款的A6L相似度很高,但新A6L的中网造型更宽更扁,并且采用了与全新Q8相似的家族式设计,六边形进气格栅尺寸更宽大,内部采用了蜂窝状结构,前保险杠也进行了相应的改动。侧身线条更有肌肉感,腰线由前向后呈上升趋势,车窗周围则采用了镀铬饰条包围,尾部贯穿式的镀铬饰条与两侧大灯融合。新A6L车身长度相比老款增加14毫米,宽度和高度分别增加14毫米和9毫米,车高增加7毫米,轴距不变。新车在内饰方面的变化相对较小,新A6L的内饰采用了最新的家族式设计,与全新A8相似,中控台区域由黑色钢琴烤漆面板配合银色金属质感饰条贯穿,整体效果相对简洁。
新款奥迪A6L的内饰也是有着非常多的变化,中控台的造型更加的立体,大面积采用软质材料覆盖,并配合细腻的银色饰条,质感上有了大幅度的提升。三块大屏的设计科技感满满,全液晶仪表盘,中控大屏,全面升级的mmi系统都是非常实用的功能,三幅式方向盘也是非常的有质感。
奥迪A6L的车长5038mm,车身宽度达到了1886mm,轴距3024mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A6L搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在6位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、发动机启停、制动力分配(EBD)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、方向盘加热、车道保持、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、儿童座椅接口、前倒车雷达、手机无线充电、疲劳提醒、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、LED日间行车灯、HUD平视显示、侧安全气帘、夜视系统等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解奥迪A6L,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奥迪A6L的口碑词云,具体情况如下:
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