发动机自动启停是“鸡肋”配置？原来大家都误会了

汽车的“自动启停”功能一直都是大家常常讨论的，作为一名驾车司机，基本都非常讨厌“自动启停装置”，甚至觉得它特别“鸡肋”，根本没有什么大的作用，反而有了这一设计，驾车时碍手碍脚，还不如没有它来得爽快。

其实，这也仅仅是我们一部分人的观点，大家都误会了，工程师这么说，听完之后，你或许就有另一番体味了。

“自动启停装置”只有新车型上才会配备，比如，我们所知道的奔驰，宝马，奥迪等等，而且多数车主都习惯用自动启停，有它就特别降低油耗，给驾驶员一个好的行车体验感。

一些人十分讨厌“自动启停装置”，主要是不了解自动启停的优点，从本质上来讲，自动启停功能与行车电脑紧紧的密切配合，而且可以根据你的新车来判断你的汽车状态，它起着保护发动机，节省燃油的好作用。

比如，你松开刹车时自动启停就会启动发动机指令，甚至达到一个快速执行的状态，每一个反应都是根据你的行车体验而出现的，有些人觉得“自动启停”使用的时候还会让车子震动，一点也不好，只能证明你的车子太不够高级了。

若是配置好的车子，自动启停不仅能起到事半功倍的效果，而且还能缓解你的电池超负荷状态，有了它，就相当于有了一个“宝贝”，这样一个节能减排，保护发动的装置，你还会讨厌它吗？别傻傻不知道了。

易车号作者提供