堵车3小时，终于发现德系车和日系车差距

现在大城市里堵车已经成为了越来越常见的现象，每次遭遇堵车大家就非常着急，很多车主一直按喇叭催促前方车辆快速通行。上下班高峰期谁也不希望经历堵车，每个人都着急赶时间，如果遭遇堵车的话，不但浪费时间，还让人的心情不好。有些车主发现堵车除了检验一个人的心态以外，还能看出一辆车的品质如何，堵车3小时，终于发现德系车和日系车差距，买错倒霉了。

在我国汽车市场上，德系车和日系车的销量最高，很多车主买车的时候都会将它们作为买车首选。堵了一次车，很多车主才发现德系车和日系车远远不像吹嘘的那么好听，这些车的真实差距暴露无遗。一直以来德系车给人的印象就是结实可靠，质量比较过关，没想到堵车的时候才发现这辆车的真面目。

有一位车主小王说，自己上下班经常遭遇堵车，有一次因为发生交通事故，回家的时候在马路上堵了三个多小时。堵了一次车他才发现自己的大众帕萨特(参数|图片)，堵车的时候让人非常烦躁，车子的油耗一直在上升。平时在市区行驶油耗为8.9L，堵了一次车油耗居然高达10.3L。

堵车的时候行驶速度特别慢，德系车的操控感根本就体会不到，车主反而感觉开这样的车成为了一种累赘。长时间堵车不但会导致车子的油耗升高，还会导致积碳越来越严重。这个时候日系车主的表现就非常淡定了，他们并不用担心汽车的油耗。

日系车最大的优势就是经济省油，大多数是汽车都使用了自然吸气发动机，在遭遇堵车的时候，日系车主更加淡定。虽然日系车的动力爆发不如德系车强劲，但是日系车的稳定性非常好，堵车的时候经常走走停停，使用自然吸气发动机的日系车非常稳健，而大众汽车就经常会出现顿挫感，让人感到心烦意乱。

小编短评：德系车和日系车各有各的优点和缺点，彼此也有难以超越的优势。因为德系车和日系车的造车理念有很大不同，日本是一个车多人多的岛国，日本人在造车的时候更加注重节能减排。德系车虽然动力强劲，操控感出色，但最近几年大众汽车早就没有什么操控感了，如果在大城市里遭遇堵车，反而不如日系车好开。

易车号作者提供