1.45万
现在生活条件好了，到了年底，很多人都准备买车了。汽车市场的消费主力还是年轻人，他们更注重性价比，质优价廉，开出去有面子。说到性价比高，就不得不提雪佛兰科沃兹，它的外观时尚动感，非常符合当下年轻人的审美需求和用车标准，而且内饰实用。最重要的是，作为一款合资车型，7.99万元的起售价对很多消费者来说是一个很大的诱惑，性价比还是很高的，而且雪佛兰科沃兹自上市以来，一直深受消费者的喜爱和好评。雪佛兰科沃兹不错，它到底好在哪里呢？
雪佛兰科沃兹的底盘属于中扁平，并没有针对空气动力学性能进行优化，这可能也是美系车油耗较高的原因之一。没有发动机下的整流罩，而是在底盘的副驾驶一侧设置了一个玻璃纤维的小型整流罩，虽然保护作用有限，但有一定的隔音效果。
在底盘中间，我们没有看到两侧的护板保护，液线直接暴露在外面，利用底盘的纵梁，如果车子发生触底，底盘线路受损的几率还是很大的，看着就很揪心。
在防腐散热方面，整个底盘并没有做太多的防腐喷涂，排气管只有中间部分做了隔热铝处理。小编建议车主以后最好做一下底盘装甲，延长整个底盘的使用寿命。
在悬架方面，雪佛兰科沃兹前悬架采用了麦弗逊式设计，下摆臂由单层钢板压制而成，和别克英朗几乎一模一样，看到这里相信很多车友会担心，既然两车的前悬架相似度这么高。所以雪佛兰科沃兹不会像别克内陆那样出现断轴的情况，在这方面大家可以放心，2018款全新雪佛兰科沃兹，已经将分体式车桥换成了一体式车桥，断轴的情况几乎不存在。雪佛兰科沃兹的转向节，采用了铝合金材质，并进行了轻量化处理，提高了悬挂的响应速度，增强了车辆的操控性。
在后悬架方面，雪佛兰科沃兹采用的是标准的扭力梁设计，虽然科沃兹的前悬架与别克英朗大致相同，但后悬架却完全不同，我们在扭力梁上看不到常见的瓦特连杆。只是一根很便宜的单层热成型扭力梁，而且结构设计比较简单，采用了弹簧筒分离设计，弹簧回弹处理不是很到位，尤其是在颠簸路面上行驶，会有明显的震动，对车内乘员的舒适性有一定影响。
雪佛兰科沃兹车主表示：看完"裙边"了解到，雪佛兰科沃兹说好，其实好在它的悬挂材料，采用了铝合金材料。但是在底盘保护方面，小编真的不敢相信，这是一款合资车的底盘，少了护板，整个底盘几乎完全暴露在外面，看着很揪心。对于雪佛兰科沃兹，你有什么想说的？
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