丰田卡罗拉和大众速腾，哪个更适合跑高速？

作者：車主一二族
2020-12-10 09:50
4152

卡罗拉和速腾，哪个更适合跑高速？

大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，今天咱们要说的话题有点意思，是说丰田卡罗拉和大众速腾谁更适合跑高速，我们一起来分析一下吧。

首先，大李想说，卡罗拉不是AE86，偏舒适取向的调教也决定了它就是一台标准的家用车，论乘坐舒适性，速腾不如它，本人老款跟新款卡罗拉都有开过，底盘没有网络上所说的松散，怎么说也是丰田的明星车款，不至于太差，但底盘给我的驾驶感受就是软乎乎，而且方向盘的虚位情况也要比较严重，整体比较悠悠忽忽的，市区开很舒适，高速开，底盘的韧性不如速腾。

底盘方面是欧系车的强项，不仅仅德系车，法系车的底盘韧性同样比日系多数低端车型要好，而且卡罗拉的噪音抑制稍微差一点，虽然速腾也没好到哪里去，动力上这两款车没有可比性，目前在售的卡罗拉动力只有1.2T涡轮版或者双擎版的1.8L自吸版，主销的还是常规涡轮版本，双擎的要贵不少，而且动力数据很弱，1.8L的自吸发动机动力调教还不如轩逸的1.6L发动机，没有电机加持，日常开很肉，有意思的是，走量的1.2T版本，速腾也有，而且这两款车的动力参数十分接近，功率都是85，扭矩上卡罗拉最大为185，速腾为200，得益于双离合更为高效的传动效率，速腾的加速表现要好于卡罗拉，当然，这两款车的百公里提速时间都在10秒开外了。

发动机

不过速腾的优惠力度较大，目前主销的还是1.4T动力版本，上路15万不到，大众的1.4T系列动力水平就不多说了，最大功率110，峰值扭矩250，用在这台紧凑级家用车上还是很给力的，也是大众中端车使用比例最高的发动机，像朗逸，高尔夫，宝来，凌度都是这款，甚至更高级别的帕萨特，迈腾，途观L等中级车入门款也是它，除了对油品要求较高以及不少消费者深恶痛绝的干式双离合恼人外，燃油经济性并不比同价位的日系车要差。