雷克萨斯LX570刹车改装哪家强？美车STOPTECH前六后四刹车来帮忙

StopTech建立于1999年3月，通过12年的执着创新和独立研发，以其先进的研发理念及精湛制作工艺，多次荣登美国优秀汽车专业杂志“SPEED”、“SPORTCOMPACTCAR”、“EUROPEANCAR”、“CarandDriverMagazine”，并成为SPEEDWorldChallengeTouringCarSeries(世界极速巡回挑战系列赛事)、Grand-AmCup系列赛事、北美地区拉力赛等赛事活动指定刹车供应商，Stoptech是杂志推荐全美排名第一的刹车品牌。

本期给大家分享的改装案例就是雷克萨斯LX570刹车改装升级美国STOPTECHSTR系列前六后四全原装刹车套件，STR采用特别设计轻量化锻造卡钳（在不牺牲刚度的情况下较普通版卡钳轻20%）。

前轮：STR60六活塞搭配原装380一体划线盘套装

后轮：STR41四活塞搭配原装380一体划线盘套装

对于LX570这样大型硬派SUV，刹车性能一直是它的短板所在。这对于一个落地快两百万的车来说，简直不能忍受。对于经常跋山涉水的车友来说，升级刹车性能迫在眉睫，STOPTECH针对丰田LC200的有两套成熟可靠的方案，第一是针对小轮毂的中东防弹套装，第二就是本期给大家分享的STR轻量化套装。

LX570前轮前置STR60六活塞刹车安装完毕，STR系列的卡钳表面采用具有视觉冲击电镀处理，且每一个stoptech卡钳都要通过2700psi的压力测试。

LX570后轮后置的STR41刹车套件安装完毕，卡钳、刹车碟、刹车皮、刹车油管均为STOPTECH原装制造。

LX570刹车改装升级刹车硬件安装完毕后，与平时改装刹车工序一样，需要进行刹车油更换和排空处理。

所有工序施工完毕后，即可落地试车。制动性能明显提升，本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！下期见！

易车号作者提供文章