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我相信任何年龄的汽车消费者都会更喜欢硬核越野车。这个领域有很多经典的合资SUV，普拉多应该是其中最有名的。虽然硬核SUV丰田普拉多一直保持着较高的知名度和超高的保值率，但仅符合国家5项排放标准的普拉多却因为中国严格的排放政策而不得不退出国内汽车市场。丰田普拉多(ToyotaPrado)退出中国后，许多国内独立汽车公司和其他合资汽车公司加快了推出新硬核SUV的步伐。近日，日产品牌也出现在新版本的日产途锐上。这辆新车在外观和内饰上做了很大的调整，接下来我们来看看。
日产途锐有沙漠王子的称号，主要是因为途锐在中东地区很有名气，而且因为动力性能强，车身结构不承重，所以在沙漠中比较平坦。经典车型日产Toure上市70年。已经平行进口，在国内汽车市场销售。这款车型的亮点不仅仅是强大的动力系统，还有全尺寸SUV的定位，更符合国人的需求。从头到脚都散发着一种非常强烈的荷尔蒙气息，带有一种强烈的男性气息。
目前海外媒体已经曝光了新一代日产Toure的图片。这辆新车的外观已经做了很大的调整。新车正面配有大型倒梯形中网，底部饰有家庭风格的U型镀铬牌匾，中间配有横幅格栅。大量尖锐线条的使用也散发出成熟的味道。左右两侧的E型分体灯组通过中间装饰板与中间网连接，灯腔内还集成了C型日间行车灯，与L型线条相配合，使整个前部别具个性。
具体车身尺寸方面，新款日产Toure的长、宽、高分别为5165MM1995MM1955MM，轴距为3075mm，5.1米以上的总长度和近2米的宽度让这个大个子非常强壮，相信他坐在车上会有很强的安全感。
新一代日产Toure在车身侧面的线条应用上有很强的肌肉感。这款新车将B柱和C柱涂黑，后排增加了隐私玻璃，有一定的商务气质。同时，最低版的新车底部配备了18英寸的五辐轮圈，而高版则配备了20英寸的轮圈。它的最小离地间隙为275毫米，这也给它带来了良好的道路通行能力。
新车型的内饰也有了很大程度的升级，呈现出更强的豪华气息。新一代日产Toure配备棕褐色皮革材质，甚至中控台也采用了相同的配色。此外，新车型还配备了基本车联网、语音识别控制、倒车影像、发动机启停等两个大尺寸显示屏。
在动力方面，新版日产Toure仍然提供了两种不同排量的自吸发动机，即4.0LV6发动机和5.6LV8发动机。4.0LV6发动机最大输出功率275马力，峰值扭矩390Nm。5.6升V8发动机的最大输出功率为400马力，峰值扭矩为555牛米。新车的中低版本配备了5速自动手动变速器，而高版本配备了8速自动手动变速器。在越野配置中，该车型提供了多种硬核配置，包括无负载车身、全时四驱和中央差速锁。
新版本的日产Toure在外观和内饰设计上变化很大，而新车在动力性能上的提升并不明显。按照国外车型的售价水平，裸车价格应该在47万左右，比上一代低。你对这个模式还有什么看法？
易车号作者提供文章
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