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当人们还在讨论五菱凯捷卖到十万+到底值不值的时候，"高定版"的五菱凯捷被曝光了：豪华地板、头等舱小桌板、氛围灯一应俱全——越看越有奥德赛那味道了，这也意味着，这个版本的五菱凯捷必然要比现在在售的8.58—11.68万的价格要贵，据说12万起步？这是真飘了？
从图中可以看到，"升舱"后的车内空间肉眼可见的更豪华了：进口柚木铺就的游艇木地板，跟飞机上一样的折叠式小桌板，还能提供手机无线充电功能，车内安装了氛围灯，乘坐的愉悦感和舒适度提升，甚至还有炫酷的迎宾灯，开门即亮，夜晚上下车更有面子……
不仅如此，根据内部透露的消息，这款"高定"车在座椅方面也有改进，新车可以对主驾驶、副驾驶及中排座椅进行电动升级，全部提供专用座椅电机和开关面板。
这些调整主要增添了一些舒适性的功能，看到这里，相信很多人都会跟小编一样存在一个疑惑：五菱凯捷是膨胀了吗？小编搜索了11月的五菱凯捷销售数据——7049辆，而对比十月的六座车销量排行表，热门车型如宋MAX销量3109、吉利嘉际销量3556、传祺M6销量4482，这么看来，五菱凯捷上市首月就有7049辆的销量，确实有膨胀的资本。
这个销量也说明，市场对五菱凯捷是认可的，说明五菱凯捷的"大四座"定位开局成功。在五菱凯捷之前，确实没有车型做过这样的细分品类，在保证传统家用六座的实用性之外，通过可翻转下沉收纳的三排座椅和在二排座椅底部配备的超长四向滑轨，扩大了四人乘坐时的舒适度，毕竟一款六座车，真正满载六人的情况不常有，更多见的还是2-4个乘员。所以乘坐舒适度更佳的大四座模式，显然更合理更科学也更实用。
大四座状态是五菱凯捷的主打乘坐模式，号称"陆地头等舱"，二排座椅是全车最奢侈的地方，不仅拥有最宽敞的空间，座椅还配备了能抬升72度的腿托，还有几乎能180度放平的椅背，二排也配备了空调出风口和USB充电口，一切设计都以舒适为主要考量。而高定版车型放大了这一舒适感受，更有VIP的尊贵感觉，在家用车的属性上还增加了商务用车的属性，想一想，这么豪华的装配和感受，接送合作伙伴或客户，都足够有面子，而再想一想有了奥德赛的品质，价格却只要奥德赛的1/3，突然也就不贵了。
据内部消息透露，五菱凯捷这批高定车型，预计起售价可能12万左右，到底值不值？欢迎大家一起讨论。
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