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新车采用长安汽车家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。逸动的镀铬格栅沉稳，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的车头显得也好看，两侧优雅的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身线条上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的车身尾部造型与正面相呼应，新车的后尾灯更加也挺好看。
一进入车内，内饰的做工非常感到满意，用料也是十分的感到满意。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得合适。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。
逸动的车长4730mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逸动搭载了一台1.4发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩260Nm。1.4发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逸动的情况，如下图：
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