“旗迹中国”红旗E-HS9西线高端品鉴之旅鹏城完美首秀

12月4日，红旗E-HS9在2020年中国企业家博鳌论坛暨民族品牌之夜正式上市。12月9日，“旗迹中国”红旗E-HS9西线高端品鉴之旅的首站来到了深圳。

深圳作为改革开放的前沿城市，特区建立40年来，铸就了高速高质量发展的神话也成为中国新时代高速前进的缩影。而红旗品牌作为民族品牌的代表，凝聚着广大国人对自主车企持续壮大的殷切希望。自2018年1月新红旗品牌战略的发布，新红旗扬帆起航，如今已一步步成长为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌。今年，红旗汽车累计销量达到17.82万辆，同比上涨了102%，成为表现最为亮眼的高端豪华品牌，在短短的3年时间里，书写了“红旗速度”。旗迹中国巡礼将首站放在深圳，并将品鉴主题定为“大国速度”，颇有深意：这是对中国速度的致敬，也是对美好时代的赞美。

E-HS9旗迹中国西线征程，在红旗品牌和新高尚情怀人士群体之间，寻找到了一条同频共振、和谐交融的昂扬路线。据了解，本次西线征程，将分别前往深圳、贵阳、武汉、西安、敦煌等五座风格各不相同的城市。红旗E-HS9以至臻旗舰实力，巡礼五城之魅、致敬大国之美，将在红旗目标用户心中，一次又一次地奏响品牌强音，振荡时代心弦。

有一种庄重典雅叫红旗

作为红旗品牌首款 C+级豪华旗舰纯电 SUV，红旗E-HS9肩负着扭转国内高端新能源汽车市场格局、引领民族品牌高端化发展的重任。品鉴会现场，红旗E-HS9向到场的诸多车主自信展示红旗的极致产品力。外观上，“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“梦想激荡、振翅飞翔”的前灯让整车 极具辨识度；车身CD柱的设计创意，融合中式美学与现代科技为一体，整体视觉效果大幅提升；车尾是当下流行的贯穿式尾灯，进一步提升了整车的运动感与科技感；双色的车身设计提升了对于新车外观的整体品质。红旗E-HS9身上流动的着优雅高端的气质，完美诠释了红旗品牌庄重典雅的品牌精神。5210mm的超大车身，3110mm的轴距，全尺寸SUV的强大气场一览无遗。此外，新车提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。

有一种豪华科技叫红旗

内饰上，全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏，视觉上恢宏大气，中控台下方还配备了一块液晶屏，更展现出强烈的科技感。在后排还有座椅屏和后排中央扶手大屏，七屏娱乐系统在体现出科技感的同时，也兼并了舒适与豪华。真皮材质包裹，还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板的装饰，在用料上更是彰显红旗旗舰的豪华质感。

为了能给用户提供更愉悦的驾乘体验，红旗E-HS9集众多前瞻科技于一身，以自动驾驶系统为例，红旗E-HS9是国内首款搭载L3+级自动驾驶系统的量产车型，它由交通拥堵自动驾驶系统和代客泊车系统两个主要系统组成，在车身周围24个内嵌高精传感器的加持下，红旗E-HS9具备更可靠的智能辅助驾驶技术。

不仅如此，红旗E-HS9搭载增强现实抬头显示系统，可以理解为AR与HUD的结合系统，该系统以虚拟动画图像的呈现方式将车前7.5米处的实际环境投射到前挡风玻璃，同时还可以显示道路中的辅助交通信息，驾驶者可以及时掌握路面情况，提高行车安全性。

有一种舒适体验叫红旗

动力性能上，红旗E-HS9的纯电动底盘搭载了两款一汽自主开发的160/245高性能电驱系统，采用前后双电机的电四驱结构。其中低功率版最大功率为160kW，峰值扭矩均350N·m，续航里程为460km；高功率版电机最大功率245kW，峰值扭矩450N·m；续航里程为510km，整车0-100km/h的加速时间仅需4.8秒。

动态驾驶体验中，红旗E-HS9展示了优秀的动力表现，整体动力响应随需随到，动力输出源源不断，平顺且底气十足，非常符合整车大型豪华SUV的气质。同时，红旗E-HS9配备的CDC自适应减震器以及空气悬挂，在路过颠簸路面的时候，车内的晃动几乎全被4个空气悬架过滤掉，坐在柔软宽大的座椅乘坐体验更是舒适。行驶中，车内非常静谧，更是进一步提升了乘坐的舒适性。

自红旗E-HS9问世以来，不仅一直保持着高度的话题性，也一直吸引着精英人群的关注。对他们来说，车不仅是交通工具，更是能够满足自己各项需求的智能产品。在国内高端新能源汽车市场，红旗E-HS9作为目前唯一一款大型纯电动SUV，以自带气场的品牌外观，领先的智能交互及智能驾驶技术，豪华舒适的乘坐体验，以及出色的驾驶质感，成为中国豪华纯电SUV极具代表性的车型。深圳站，为本次E-HS9旗迹中国高端品鉴之旅开启了一个完美的首秀，红旗品牌将以旗迹中国西征之旅告别不平凡的2020年，在2021年迈向更高的目标！