280TSI和380TSI有什么区别，280TSI动力够用吗

导读：大众的280TSI和380TSI车型有什么区别，280TSI的动力够用吗

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大众汽车模型在国内市场一直很繁荣。无数消费者渴望大众品牌车型。在大众的中档汽车中，我们通常有三种功率配置，分别是280TSI，330TSI和380TSI，共有三种型号，那么这三种类型的功率对消费者来说是否有所不同？280TSI足够用于日常使用吗？今天让我们谈谈这个问题。

我们在Magotan和Passat等大众品牌的中级车上看到的主要是三个尾巴，分别是280TSI，330TSI和380TSI，其中前排数字代表扭矩水平，后排TSI代表汽车所使用的技术。发动机。

如果扭矩值为150-200Nm，则相应的扭矩级别为180，相应的发动机为大众的1.2T涡轮增压发动机。如果扭矩值为200-250Nm，则相应的扭矩水平为230，相应的发动机为1.4T低功率涡轮增压发动机，如果扭矩值为250-300Nm，则相应的扭矩水平为280，以及相应的扭矩水平。发动机为1.4T大功率版发动机，对于300-350Nm，对应的扭矩为330，对应的发动机为2.0T小功率发动机（该扭矩也可以对应于大众之前的1.8T发动机（未淘汰1.8T发动机），如果扭矩值为350-400Nm，则相应的扭矩水平为380，而相应的发动机为2.0T大功率版本。

这三个字母的含义实际上并不难理解。T代表“涡轮增压”，SI代表缸内直接喷射。当然，任何有眼力的人都会发现，Volkswagen在这里有些棘手。例如，280TSI模型的最大扭矩仅为250Nm，而380TSI模型的最大扭矩仅为380Nm。但是从命名规则上，我们很难说“大众假商标”。

因此对于消费者来说，它也是一个迈腾。280TSI模型和380TSI模型在功率上有何区别？从书中可以看出，280TSI模型上的1.4T发动机的最大功率输出为150马力和250Nm，而2.0T大功率版本的发动机380TSI型号的最大功率输出为220马力和350Nm。官方加速到100公里的时间分别为9.1秒和7.2秒，相差不大。

根据实际经验，我们可以清楚地感觉到加速时这两种力量之间的差异。380TSI模型始终可以保证非常强大的动力，即使在高速行驶时，您也可以得到一点加速器。非常好的动态响应，超车时充满信心，但是280TSI模型有些无能为力。

当然，在日常使用中，280TSI型号对我们来说也足够了。毕竟，大众发动机的低扭矩性能始终非常出色。因此，只要您不经常开车，280TSI的确比380TSI慢一点，没有什么区别。

但是我们不得不说的是，280TSI和380TSI模型之间的油耗差异不是很大。我们实际上可以从另一个角度理解这一点。实际上，280TSI和380TSI型号之间的体重几乎没有差异，驱动这两种型号所做的工作也几乎相同。当不同发动机的效率相似且没有多余的能源浪费时，发动机排量不会转移燃料消耗，因此两者的燃料消耗几乎处于同一水平。

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文章由易车号作者提供